ミヤビ＠ミラジーノのブログ一覧

『ペプシ ストロング ショット』です。

「強炭酸！１５秒待ってから開けてください。」
となってますが、開けたらどうなるんだろう…。

飲んだら口の中でシュワシュワ～☆
結構強いめですね～。

デメリットは、１９０ミリしか入ってなく普通の缶と同じ値段だというとこですね…。
(-_-;)

私のみん友の方がやっていたのを見て、久しぶりに覗いてみました。

１番目は、J-WORKS オートジュエルSEA51 マフラーでした。
２番目は、レイズ グラムライツ ５７マキシマムでした。
３番目が、自作 純正プロジェクターライト ブラックアウトでした。
４番目は、昴技研 リヤウイングでした。
５番目は、純正 ステラ ＮＡ用フロントパイプでした。
そのあと、純正 バンパーのフィン外し、純正 後期バンパー、自作 バンパー部分塗装、レカロ ＬＸ－Ｌ、純正 Ｒ１ ３眼独立式エレクトロルミネセントメーターとなっていました。

上位はマフラー、ホイール、ウイング、シートと大体見るところですね～。
その中でも、ヘッドライトやバンパーのフィン外し、部分塗装や３眼メーターなど中々手間が掛かるようなのも気になってるんですね。
この辺は印象が変わりやすい部分ですしね♪

しばらくしたら、また覗いてみよっと。
(^_^)

記事抜粋

23日､ﾄﾖﾀ自動車のﾏｽﾀｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで､近年はﾚｸｻｽLFAなどを手がけてきた成瀬弘さんが､ﾄﾞｲﾂ･ﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ近郊の公道を走行中に対向車と激突し亡くなった｡

成瀬さんは1963年にﾄﾖﾀ自動車に入社後､ﾖｰﾛｯﾊﾟでﾚｰｽを戦う傍ら､2000GTをはじめとするﾄﾖﾀのｽﾎﾟｰﾂｶｰの“味付け”を行ってきた人物｡ﾄﾖﾀ自動車のﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの中でも『ﾄｯﾌﾟｶﾞﾝ』と呼ばれる最高ﾗﾝｸのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰのひとりだった｡近年は豊田章男社長とともにｸﾞﾗｽﾙｰﾂでのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂとしてGAZOO Racingを推進｡LFAでのﾆｭﾙﾌﾞﾙｸﾘﾝｸ24時間挑戦を行うなど精力的に活動を続け､脇阪寿一らを擁した今季のﾆｭﾙ24時間では監督も務めた｡

ﾄﾞｲﾂのautoblog.comなどが伝える報道を総合すると､現場はﾆｭﾙ近郊の一般道で､成瀬さんは左ｺｰﾅｰの進入付近で対向してきたBMWと激突｡成瀬さんは死亡､BMWに乗車していたふたりのﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰはひとりが意識不明の状態だという｡警察では事故の原因はまだはっきりしていないとしている｡

この件についてﾄﾖﾀ自動車の広報部は､｢成瀬さんが亡くなったのは事実で､突然のことで突然のことでこちらも驚いています｡車両評価中の事故とのことですが､原因等は分かっていないのでそれ以上は申し上げられません｣とｵｰﾄｽﾎﾟｰﾂwebの取材に対しｺﾒﾝﾄしている｡

謹んで哀悼の意を表したい｡

記事ここまで


何が原因で事故になったのか解りませんが、残念な話ですね…。

おやつカンパニーの『チキンチップス からあげ味』です。

カリカリの食感でした。
う～ん、なんかベビースターラーメンを食べてるような味ですね…。

ベビースターラーメンがイケるならアリかと…。
(^_^;)

ＡＥ８６ レビン です。

イジってあるみたいで、カーボンボンネットにホイール、マフラーと換えてありましたね♪

大分少なくなりましたね…。
(-_-)