柴ちゃん「柴犬9」のブログ一覧

( ノﾟДﾟ)こんばんわ柴ちゃんです。

明日は、ニスモフェスティバルですよ

場所は、また富士スピードウェイへ行かないとねえ(；´∀｀)

でも楽しみにしてますので

皆さんヨロシクお願いします。

ハイタッチ!もヨロシクお願いします(^^)

( ノﾟДﾟ)こんにちわ柴ちゃんです。

昨日のR31ハスウへ行ってきました

やっとGRK2+用のアッパーデッキとバッテリーホルダーが

オプション部品が出てましたので買い交換しました。

自分ではデザインだけ良くって意味は無いだろうと思いました

が!!

＼すげえ／変わったと実感が分かるほど安定性がアップしました。

今までコーナー出口でのアクセル開けると

どうしてもリヤがグリップが足りない様な感じでフラつく事もありましたが

コレがフラつきが無くなりコーナー出口のアクセル開くのが楽に走れる用に成りました。

フロントでもフラつき無くシッカリとグリップして走る様な感じもしました。

肉抜きが少なく成りガッチリとしたアッパーデッキ1枚交換しただけで

全体の性能が上がったのがすごいと感じさせるほどの一品でした。


その後帰りでは・・・・・

岐阜って視線な生き物がたまに入るのですね

何故って

死体の狸がいたし、踏みそうに成ったから(；´∀｀)

( ノﾟДﾟ)こんにちわ柴ちゃんです。

昨日は、ホンダのホームへ見いたら

おお!

ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

と言うような感じでやっと試乗出来るショップが発見

早速新型フィットRSを試乗しに行きました。

この特に黄色のフィットRSですけど運が良く6速ミッションでした。

走った感想で言うと


最初はエンジンパワー

マイナーチェンジ前のフィットRSよりもパワーが出てるのはすぐに分かるほどイイね。

多分、*フィットハイブリッドRSでは普通モードとおんなじかもしれないと思います。

「*1回しか乗ってないので忘れ気味です。」

フィットハイブリッドでもエンジンパワーが


シフトチェンジでは

前よりも少しぐらい入りが早いほどストロークが短く成った様な気がします?


ギヤ比

ミッションギヤは、フィットハイブリッドRSの2速～5速までのギヤ比がおんなじな為

エンジンがスムーズに走るほど走りやすいです。

「2速～3速がイマイチな為2速～5速をCR-Zに交換するチューンメニューが良くやってる人が入るほど
僕もやりたいですね」


エコボタンが

CVTにはエコボタンがありましたけど、ミッションでは付いてませんでした。

逆にメーターでは、普通に走ると青に光　エコで走ると緑に光る事が分かった。


足回りでは

乗り心地が良いです。

以上です。

ひとまず試乗する前にだいだいの参考してください。

( ノﾟДﾟ)こんばんわ柴ちゃんです。

今日のお昼ご飯は

マクドナルドのチキンフィレオリニューアル版

ジューシ的なモモ肉から油が少ないムネ肉へと変更

お味的には、ジューシチキンフィレオの出る前に戻った様な気がしましたが

味わうと、マックチキンナゲットの味がするほどです。

逆にサクサク食感は新しいのが分かりました

評価☆4つです。

さらに( ノﾟДﾟ)こんにちわ柴ちゃんです。

オプションDVDでラーマン山田の実体実験編で

たまたまトヨタガズーレーシングフェスティバル2013で

こんな体験コーナーがありましたw

写真見ての通り車が反対に無いてますね

どんな体験だったのかは忘れてましたが

もし

事故した時の横転した時にどんな感じなのか?体験しました

「打つかった衝撃の生きよいは無いほどほど遠いので」

ノーマルシート+3点シードベルト

ノーマルシートと言えば

どの位角度で体を支えれるか?

動画では1分39秒の所で

代々30℃で体が落ちるほど「セミバケットシートなら安全らしい」

90℃では、もう足とかハンドルとか踏ん張っても踏ん張れ無くって

しっかりとシードベルトを付けてないと落ちるなぁと分かります

180℃・・・・・

もう3点式シードベルトがしっかりと固定してるので椅子から体の拳ぐらいのすき間が浮くほど

もし、横転した時にどうやって脱出したら良いのかすぐに分からないほど

良い体験でした。

もししっかりとシードベルトしていても

3点式シードベルトじゃあ運が悪く振り飛ばされてしまいますので

運転は注意ですね。