• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

サンメカ!の愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2026年6月28日

RP3 足回り異音 修理

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
9万キロ走行したくらいから右前の足回りからの異音が気になり始めた。
放置してたら、少しの段差でもガコガコおとがするようになってきた。
2
足回りはフルノーマル、とりあえず中古で購入した保証が残ってたので販売店に相談した。アッパーマウントではなかろうかとのことだった。やるなら消耗品なので有償だと言われた。
3
10万キロ目前で足回りはメンテしたいと思ってたのでアッパーマウント周辺パーツを手配しDIYで交換したが治らない。
4
結局ネットで色々調べたら、ロアアームのゴムブッシュが怪しい感じ。RP3のロアアームのゴムブッシュはオイル?が封入されていて、ブッシュがひび割れてオイルが漏れたら異音がし始めるような話が多数みられた。
5
一か八かロアアームを手配し交換したらスッキリ解消。
ちなみにゴムブッシュ単体の供給は無かったのでアームASSY交換
部品代だけで
アッパーマウント関連で3万円程度
ロアアーム左右交換で4万円強
そこそこの出費になったが車両は気に入っているので満足。
6
異音に悩んでる方はとりあえずロアアームかなと思います。
めんどいから普通のゴムブッシュでいいのになぁ

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ロアアーム液封ブッシュ 経年ヒビ割 液体パッキン塗布延命

難易度:

車高調オーバーホール

難易度: ★★

足廻り純正戻し

難易度: ★★

ラルグス車高調

難易度:

テインエンデュラプロベーシックすリアショックの交換

難易度:

アライメント調整

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #V-MAX 純正モディファイマフラー(製造元不明) https://minkara.carview.co.jp/userid/621983/car/2866012/6381349/note.aspx
何シテル?   05/21 21:50
とりあえずメモのかわりにスタート いつまでつづくでしょうか 2級整備士持ってはいますが。 職業が整備士になったことは無いです(笑) バイクと車とメンテナ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

ドアミラーカバーの交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/04/04 06:47:18
大気開放↔バックタービン切り替えバルブ導入 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/14 17:57:22
フレキシブルドロースティフナーフロント取り付け 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/11/25 18:03:35

愛車一覧

BMW S1000XR BMW S1000XR
見た目よし エンジンよし 音よし
ホンダ ステップワゴンスパーダ ホンダ ステップワゴンスパーダ
欲しいなと軽く考えつつ、車屋に行ったらいい中古車見つけちゃって勢いで購入 クールスピリッ ...
スズキ アルト スズキ アルト
衝動買いした 5速マニュアル
ヤマハ V-MAX ヤマハ V-MAX
道楽バイク
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation