走れ！

エロス！






(´∀｀)




言ってみたかった…だけドスヽ(゜▽、゜)ノ


先日からバイクのキャブセッティングをとり、通勤使用→そして慣らし完了！


オイルクーラー装着ヽ(゜▽、゜)ノ

その後…






乗れてません（涙）

現在のセッティング

ＭＪ：９２．５番
ＰＪ：２５番
ニードル：三段
スクリュー：１回半戻し（くらいｗ）


９０００回転あたりから薄い印象

実際回らないのでＭＪ：９５番を入れてみる



その後走ってないわけだ(´∀｀)ゞ


そして何もしてないのに問題発生！（いや既にやってしまっていた訳だ）



現在１２４ｃｃに排気量を上げ、ヘッドをハイカム、ビッグバルブといったメカチューンを施し、必然的に熱量が上がっています。

対策として…

オイルポンプ
オイルクーラー
ビッグフィンシリンダー
オイルシャワーヘッドを装着しています。



はい、お気づきの方もおられるでしょう。


オイルシャワーヘッドカバー＋オイルクーラーはメーカーにもよりますが、同時装着をすると効果半減します。


シャワーヘッドはヘッド上部にラインを取り、上からオイルを吹くというもの。
オイルクーラーは言わずと知れた、循環冷却装置


しかしオイルを取り出すルートが同じラインにあるため、必要な圧力がかからず、冷却していない可能性があります（恐い話みたいになってスミマセン）


この対策を検討中なんですが…


Ａ案：シャワーヘッドのラインに縛りをつけて圧力を上げてやる。


Ｂ案：シャワーヘッド撤去orz



ＤＯしようかなぁ～o(_ _;)o