これが噂の・・・

自分も試乗してみましたが、滑らかに走る印象は良いけど、もう少し「走るよ！」っていう感覚が欲しいなという印象を受けましたね～。

確かに、自分のクルマに戻るとスゴいホッとしますね～(･∀･)

何て言うか「タルい」車なんですよねf(^_^;

恐らく相当燃料が薄いんだと思われます。

試乗車や代車って緊張しちゃいますよねww

タグの最後の…

“自分のデミオに乗ってホッとする”

に激しく同感。


ちなみにσ(・・;).......

発表直前のSKYACTIVデミオの到着仕立ての未登録車をＤラー内の敷地にてぐるぐる運転させてもらいましたが…


これじゃ～わかんねぇ～


本番行為無しの不完全燃焼な試乗でした…


隣で奥方様が見てたら
ごめんなさい。m(._.)m

最近の試乗車や代車って、補償の署名があって、かえって試乗どころではありません(´Д｀)

しかし！このマツダは何故かありません(*´∇｀*)

ふら～といって乗せてもらえるのでしっかり乗り味をみて、正直な感想を言います。


とは言ってもやはりマイカーが一番ですね～長年（でもないですが）連れ添った女房の様な存在ですww

スカイの感想はGよりもDのほうに期待したいです。圧縮と燃調をかえたスカイならDのほうが出力アップにつながりそうですしね(*´∇｀*)

実はσ(＾＾;)もＧよりＤを待っています。

でも…

エクストレイルのディーゼル以来あまり美味しいモノも出て来ないのも事実…

間違ってもデミオに
スカイＤのＭＴなんて…

無理だろうなぁ～




その昔シャレードのディーゼルターボに強く引かれてたけど、
色々とあり断念したデミ王でした。

エクストレイルのDは内燃機関は良くなっているんでしょうが、やはり触媒に頼ってしまって高価なのがネック(T^T)

スカイの圧縮でどれだけの乗り味か期待されるのわかりますね(*´∇｀*)