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2013年11月17日

私の欲しかった車 五台目

私の欲しかった車   五台目 知ってる人は知っている…そんな車が好きな私(;´∀`)ヘンタイ



今回は“日産パルサー”





この車も以前紹介したスターレットの様にターボやディーゼルといった多彩なスペックを持っています。




一般的にパルサーっていうと、私の年代だとSR20にターボと四駆で武装した“小さなGTーR”ことGTーiを思い浮かべますが、欲しかったのはそれよりもマイナーなVZーR


テンロクNAのパワー競争…FF黄金期とも呼べる、世に“タイプR”という名をホンダが知らしめた時代



トヨタや三菱といった技術屋がシビックを撃ち落とす為に、挙ってリッター100馬力を超える高回転型を造ったものの結局はタイプRには敵わなかったという歴史の中で、燦然と輝かなかった日産パルサーセリエVZーR N1という車も打倒タイプRに静かに燃えていました。



オーテックチューンのエンジンスペックはシビックタイプRを超え、市販テンロクでは最高の200psをマーク


熟成を重ねたボディと足回りはマイナーチェンジで遂にタイプRをロックオン!!草レースである企画中、一時期は土屋氏がシビックよりも速い事も認めていました…まぁ…



ただの市販車ならなんですがね(汗)







オプションフル装備新車価格にして300万超えちゃうメーカーフルチューンマシン(汗)


かたやEK9タイプRは200万を切る堅実な価格設定



その上あんまりカッコ良くない(;´∀`)
日産デザイン冬の時代というヤツでしょうか…S15とかはカッコイイんですがねぇ



ゴテゴテのステッカーやらバイナル
なのにコレジャナイ感バツグンのルックス


ノッペリしたハッチバックで中古車市場にも通常版のVZーRですら一桁しか載らない…もうホントにオカルトな車


こんな不人気車が好きなのが私…でも市場に出回らないっていうね(;´∀`)カエナイジャン



ホットハッチがホット毛ない



そんな駄洒落でパルサーの紹介は終わりです。
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Posted at 2013/11/17 12:12:35

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この記事へのコメント

2013年11月17日 12:20
日産にもこういう萌えいや燃えマシンが
あったんですねぇ~

今までの車選びで、日産だけはココロの琴線に
触れることが殆ど無く、常にアウトオブ眼中でした。

でもこのパルサーは…
テンロクで\300万とは…

┐(´д`)┌

( ´∀`)つ ミ 

コメントへの返答
2013年11月17日 16:58
日産車は嫌いではないんですが、シルビアに180SX…ちょっと台数が多すぎましたね。
その中でも…まぁデザインは好き好きでしょうが、このマイナー車ww

中古車相場はマイナー過ぎて高くは無さげですが、タマが無さすぎ…どの道乗れない車に乗りたいという私の変なワガママです。
2013年11月17日 12:43
この車、乗ったこと有ります(笑)


当時Dの店長が通勤に使ってました(・∀・)


速いんです!確かに速いです(笑)


直線は(≧∇≦)b

確かに市販車ならサーキットでも速いと思います(´・ω・`)


チューニングパーツ無いからこれ以上速くならないってね(笑)


てか今回はホンマに皆さん知らないのでは?(笑)
コメントへの返答
2013年11月17日 17:02
まさかコレに乗ったことがあるとは(;´∀`)スゲェ

前回の2リッターGSRーVRスタリオン同様グレードがやたらとマイナー…そんな車が気になる気になるww

ただ価格聞いてドン引きしました(汗)

でも私が見てるのは中古車マガジンなので価格的に問題は無いんでしょうが、タマが無さすぎww
2013年11月17日 15:24
昔は~

車種名は割愛しますが
(※いっぱい有りすぎ…)
テンロク戦闘機…

σ( ̄o ̄;)もその内の一台

↑のパルサーとは
時代が絡みませんが
92レビン乗ってました。

(とはいえ…
N13のミラノX1ツインカムは
かっこ良くて、ちょっと気になった…)

今じゃ~
税金のクラス分けで
スイスポ以外は~
テンゴーに。


σ( ̄o ̄;)もこのカタログ…

貰った事有ります。


普通のSR16VEは青ヘッドで~

N1仕様の赤ヘッドは確か~
ツインインジェクター
だったみたいでした。


展示車両は一回だけ見たこと有ります。

d( ̄o ̄;)と同じ馬鹿でかい
ステッカー貼ってありました。


でも~
展示のみで試乗はダメでしたね。


結局こいつって…

32GT-Rのニスモと同じで
あくまで
ホモロゲ取得の為のベース車両で
ノーマルじゃどーにもならない…

カタログスペックだけだと200馬力ですが~

クルマ全体だとEK9のタイプRに
負けちゃう…


んでしょうね。


台数少ない分
EK9より盆栽化ハゲしいんでしょうね。


そういうσ( ̄o ̄;)......

ストーリアのX4の後期型が
欲しいです。


d( ̄o ̄;)後期ならAC装着可。
コメントへの返答
2013年11月17日 17:10
流石の王様、ご存知でしたか(ノ´∀`*)
テンロクあれだけありましたが、テンゴだと馬力も随分大人しくなっちゃって…環境や燃費なんでしょうがね(汗)

ストーリア後期は顔も少しだけ引き締まってますし、軽くて馬鹿っ速い車とイメージしてます。

そんなストーリア…このシリーズの次回なんですね~d( ´∀`)

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