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イイね!
2014年04月23日

2014年仕様変更

2014年仕様変更 とまぁ銘打ったんですが、そんな大それた事ではないんですがね…



昨年からの変更点は二点



キャブがPE28に…これは武川ヘッド124ccをフルに活かすキャブ径で、既に装着済み。そしてそのパワーも折り紙つきです。


そしてもう一つはクラッチの強化



ボアアップとヘッド交換、更にヘッド面研も行っていながら、クラッチはノーマルのシングルプレート…既に滑ってました(汗)



これを写真にもあるようにshiftup製のファイブプレートへ変更



弄るというより維持るというヤツですね。とは言え、これでパワーを余すことなく路面に伝えれる…と思ったらタイヤが坊主(´Д`|||)


そこは持ち主に似てほしくないところですが、これも消耗品。


メーカー悩んだ挙げ句、今回もダンロップTT93をリアのみ交換


ただ今回はコンパウンドをミディアムにしたので、そのあたりがどうなのか…?そもそも前回がコンパウンドよくわかってないんだけれど…



今年も変わらずの持ち腐れ盆栽バイク



それでも可愛いヤツです。
ブログ一覧 | | 日記
Posted at 2014/04/23 21:39:17

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この記事へのコメント

2014年4月23日 22:11
ウチもやっぱりKDXモタード化か....。
うーん、ならばやはりKSRを別に買うか...。

悩ましいところです。
コメントへの返答
2014年4月23日 22:33
KDXは一時期手に入りそうで、モタード化を考えた事があります。
予算都合で結局キャブ径上げたんですが…

KSRも今となっては国内販売はないですからね~、逆輸入の販売が出来るうちに補完…これ絶対ですよ!
この手の4miniは楽しくてホントズルズルに泥沼ですよ~ww
2014年4月23日 22:28
ウチはDトラの弄りを加速したいでつ…

まずはマフラーにフェンダーレス。

( ̄ー+ ̄)キラリ

コメントへの返答
2014年4月23日 22:37
マフラー'`ァ,、ァ(*´Д`*)'`ァ,、ァ
有名処でなくともエエマフラーが結構あります。FI車はスロットルのマッピングっていうんですかね?スロットル交換とコンピュータでキレイに加速していくんでしょうね~裏山C( ´∀`)

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何シテル?   01/22 15:31
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