朝陽のブログ一覧

とうとう嫁入りです。


別れの季節


自身は七年勤めあげた部署を異動



色々と忙しない季節ですが、最後の洗車をしてやりました。


丁度10年…大事に乗ったからこそのこの艶を見てやって下さい。


買った時より思い出の価値を載せて、次のオーナーにも大事にしてもらってね。


今まで怪我もなく無事に運んでくれてありがとう。

さあ、来週お別れです。

寂しいやら寂しいやら淋しいやら…


写真は次期車用にオクで落としたホイール


古いから汚いのでシコッて小汚ないにしました。


でもって下着…いやいや、下地丸出しなもんでサフェーサー吹いてホイールスプレーで塗装後、クリア。


ちょっと安っぽいかもww



スプレー塗装ってあれね。マスクしてても気分悪くなりますね。



さあ来週は晴れてくれるのかなぁ～？

天気も良く「梅雨か？」と思わせる気候が続きましたが、降るときはドッサリ降るようですね。この降る前の体調がグッタリするので非常に嫌いなんですが…


さて、先日…それこそ天気の良い間に、ドラッグスターのオイル交換とリコールの部品発注を兼ねて、ホンダウイングに行ってきました。


主な目的は上に書いたのではなく、タイトルにある試乗。



CBR250RRが噂に聞けば速いだのなんだのと…



私だってクォーターマルチに乗った事もあるんで、それが如何に速いかも承知上。


所詮ツインの仕事なんてツアラー擬きでしょ？


RRなんて冠は奢りすぎでしょ？



と、舐めてました(;´д｀)




出だしの軽やかさ(*ﾟ∀ﾟ)気持ちいい～



特性をスイッチで切り替えれるのですが、コンフォートはもうコンフォート過ぎて、ライポジからだと逆に疲れる感もあります。だからといってライポジがキツイという訳じゃないんですが…


その理由は一番スパルタンなモードのスポーツ+


アクセルは初の電子スロットでガツンと開くのかスロットルコントロールするのが難しいくらい強烈に加速。


峠を走ってみたものの…腕がないんだから乗りこなせるはずもなし(ヾﾉ･ω･`)



登り4000回転くらいの５速からでも加速するトルク。レッドは14000っていうもんだから回すと綺麗にフケるし楽しい事♪
ちょっとパワーありすぎてタイヤが負ける感もあります。

乗りやすいのはスポーツかな？勾配のあまりない道なら断然気持ち良く走れそうだし、アクセルが何よりコントローラブル。


色々とトピックはあるんですが…




























80万しちゃう250ccって買えんよなぁ( ´∀`)ﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ




限定解除してXSR900乗るわ‼️って思っちゃうww
お金無いけれどもね( ;´･ω･`)ﾑﾑﾑ



それがなければホント良い。気合いの入ったバイクだと思います(*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)









( ´Д｀)～銭が欲しい…