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本日散髪ついでにコッソリ試乗しましたｗｗ


発売前まで、私の中での評価は微妙なモンでしたが…



見ると乗りたくなるわな（笑）



インプレ致します。


ＣＢＲ２５０Ｒ



タイ製でシングルエンジンのＦＩ式


スロットルはＦＩらしく、遊びが多く感じます。
スロットルセッティングでどうにでも出来そうですが、純正は半クラしまくってしまう（汗）


走り出しはスムーズです。加速もナチュラル…というよりは刺激はありません。

試乗車なので…




回してみます（爆）

トゥルルルル…というシングルらしいエキゾーストはちょっと頼りないですが、トルクもパワーも扱いやすいですね(´∀｀)


吹けは10,000回転位までは良く吹けます。

この辺はタイとはいえホンダらしいですね。

吸気音？カム？キュアーンとＣＢらしい音がします。


メーターはタコメーターがセンター、スピードメーターはデジタルです。

ちょっと小さいかな？格好は良いですね。


このバイクで一番気に入った点があります。



安定性がやたら高いんです！


まるでツアラー∑(￣口￣)


てかツアラーｗｗ



バンクさせていくとどこまでも攻め込めそうです(σ・∀・)σ


全然コケる気がしない…まさか補助輪が…と思えるくらい（笑）


実際走って見えたラインのスピードがエラい速いんですよ（公道ですみません）


ライポジも良いですね～

旧モデルのレプリカイメージのスタイリングを残してますが、乗るとドッコイ！バックステップと尻の位置絶妙！セパハンと呼ぶには微妙なハの字のハンドルですが握りやすい位置で疲れ知らずですな(´∀｀)ｂ



ブレーキは必要十分、オーバースペックなくらいです。


車体が軽いので「走る・曲がる・止まる」が良く出来てます。


価格449,000円


装備と最近の２５０からしたら、かなり安く思いました。



乗るとやはり楽しいですね～、ちょっと本気で攻めてみたくなりました。
まぁ名前は相変わらず気に食わないですが、手頃で扱いやすい感じは車でいうロードスターみたいに思えます。




本当に良いバイクですよ。










ただＸＲ１００にはかないませんがねｗｗ