朝陽のブログ一覧

天気も良く「梅雨か？」と思わせる気候が続きましたが、降るときはドッサリ降るようですね。この降る前の体調がグッタリするので非常に嫌いなんですが…


さて、先日…それこそ天気の良い間に、ドラッグスターのオイル交換とリコールの部品発注を兼ねて、ホンダウイングに行ってきました。


主な目的は上に書いたのではなく、タイトルにある試乗。



CBR250RRが噂に聞けば速いだのなんだのと…



私だってクォーターマルチに乗った事もあるんで、それが如何に速いかも承知上。


所詮ツインの仕事なんてツアラー擬きでしょ？


RRなんて冠は奢りすぎでしょ？



と、舐めてました(;´д｀)




出だしの軽やかさ(*ﾟ∀ﾟ)気持ちいい～



特性をスイッチで切り替えれるのですが、コンフォートはもうコンフォート過ぎて、ライポジからだと逆に疲れる感もあります。だからといってライポジがキツイという訳じゃないんですが…


その理由は一番スパルタンなモードのスポーツ+


アクセルは初の電子スロットでガツンと開くのかスロットルコントロールするのが難しいくらい強烈に加速。


峠を走ってみたものの…腕がないんだから乗りこなせるはずもなし(ヾﾉ･ω･`)



登り4000回転くらいの５速からでも加速するトルク。レッドは14000っていうもんだから回すと綺麗にフケるし楽しい事♪
ちょっとパワーありすぎてタイヤが負ける感もあります。

乗りやすいのはスポーツかな？勾配のあまりない道なら断然気持ち良く走れそうだし、アクセルが何よりコントローラブル。


色々とトピックはあるんですが…




























80万しちゃう250ccって買えんよなぁ( ´∀`)ﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ




限定解除してXSR900乗るわ‼️って思っちゃうww
お金無いけれどもね( ;´･ω･`)ﾑﾑﾑ



それがなければホント良い。気合いの入ったバイクだと思います(*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)









( ´Д｀)～銭が欲しい…