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まぁぶるの"マーチブルー" [日産マーチ]

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整備手帳

作業日：2012年12月9日

二週間ぶりにポテンザRE-11の空気圧チェック

Item: 二週間ぶりにポテンザRE-11の空気圧チェック
Author: まぁぶる

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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今季一番の寒気のせいで気温が下がっているため、タイヤ内圧が二週間前より20kPa落ちてました

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日産指定の230kPaに調整

リアも同じで20kPa落ちていたので、210kPaに調整

そう言えば若い頃に良く山登りしていた時には、週に一度は必ず空気圧チェックしてました(^^)

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この記事へのコメント

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ken１号

2012年12月10日 22:07

こんばんは☆

まぁぶるさんは、まめですね（＾＾）

自分はスタッドレス交換の時に、チェックしてそのまま交換時期まででｗｗｗ

まめに、見ることが大事なんですね（＾ー＾）

コメントへの返答

2012年12月11日 19:10

こんばんは♪

気候の変わりやすい時季は、定期的に空気圧チェックしましょう(^^)

一ヶ月に一度、が基本ですよぉおお。

マｯクル

2012年12月11日 0:17

こんばんわ(^o^)

　ガソリン入れるたびに空気圧もチェックしてますσ(^_^;ヮラ

やはり常に産指定の230kPaが良いのですか？？
自分はいつも10・20kPaほど高めに入れてます(^^ゞ

コメントへの返答

2012年12月11日 19:13

こんばんは♪

若い頃は、私もそうしてました(^^)

空気圧が低すぎると、タイヤの外側と内側の溝が擦り減ります。

空気圧が高すぎると、逆にタイヤ中央だけが擦り減ってしまいます。

メーカー指定圧は車の性能を出す為の決められていて、乗り心地だけで無く操安性にも影響します(^^)

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「@マチ男１２ＳＲさん。義兄がZチャレンジに参戦してるので、その応援でした^^」

何シテル？ 12/01 18:33

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