ＲＦ３ ﾌｧﾝﾍﾞﾙﾄ交換（真面目w

そろそろ寿命なのか？

ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄ時にシュルシュル云いやがる。

もーすぐ、車検だしそのときに交換してもらうか？

工賃ゎ～

っ！？

高い！しかも純正部品も高い！！

だったら自分でやってまれー！！

ってわけで、交換しますw

ステップゎ超簡単ですね！

ｵｰﾄﾃﾝｼｮﾅｰ？を手前にニョイっと煽ればベルトが緩みます。

14㍉のメガネを使いましたが、これだけでゎﾜﾀｸｼのか弱い力でねじ伏せることができないので
なんの車のだか忘れましたが、プラグソケット？を先端にぶっ挿して煽りましたw

『ﾆｷﾞﾆｷﾞ。。。』

お？なんか嫌な音。。。

そんな音も気にせずよっこらしょーいち。

左ＪＫ 右熟女

さすが、熟女！

ひび割れてますw

色も褪せてﾜﾀｸｼ好みやないすかー(*´д｀*)

外すときゎ上から

ハメるときゎ下から

夜の営みと何ら変わりありませんね☆

詳しく説明すると、ｵｰﾄﾃﾝｼｮﾅｰを煽りながら上から外して

新しいやつを上から下まで下げて下を掛けてから上も掛けて最後にﾃﾝｼｮﾅｰを煽りながらハメてﾌｨﾆｯｼｭ(*´д｀*)

ｵｰﾄﾃﾝｼｮﾅｰの付け根？にゎ目盛りみたいなんがあります。

交換する前↓

交換後↓

凹凸があってどっちに目盛りがあればいいのか分かりませんが、新しいやつ入れたらここまで戻ったので山になってるラインが正しいのかと。

正直、この瞬間が一番ドキドキしました。

エンジンかけた瞬間、ベルト外れないかと。。。

でもなんもなしにスタートできて感無量！

二人でやれば楽とか書いてましたが、ｼﾛｰﾄが一人でタイヤも外さずこの時間で終わったので楽勝っす☆

これからも元気良く走ってくれよ☆

総走行距離108425㌔