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L.マックィーンの愛車 [トヨタ アルファードV]

整備手帳

作業日:2009年11月15日

フロント前期Sから後期X、Zへ

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
バラします。バンパー、ライトは皆さんの整備手帳に沢山載っているので割愛します。
2
何か書くとすればライトをバラすときにここに気を付ければ問題無いでしょう。
3
フロント中央より。下のほう。
4
ここにツメみたいに引っ掛かってますから割らないように取ってください。
5
S系車両へX系バンパーの取付ですが、フェンダーライナー?の形状が違うためそのままでは取付できません。
私は型をとり、何となくですがX系の形になるようにカッターで切り取っていきました。
写真はS系のバンパーの形状を紙に写したものです。
と言ってもたいしたものじゃありませんが。
この後の写真は無いのですが、何度も型をとりカッターで切るの繰り返しでした。
これがもの凄い手間がかかります。リップが付いてるのでバンパーが結構重い。何度も仮合わせやってたらずいぶん時間がかかりました。
1人ではできませんね。居合わせた後輩に手伝ってもらいました。
ジュース1本で(爆
あまりに酷いw
後日、メシでも奢らなくては。
6
これが
7
こう







ヘッドライトはS系を装着しています。
後日MZのものも装着してみます。

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この記事へのコメント

2009年11月15日 23:11
前にコメント頂いた ka2_i です。
顔面後期移植 おめでとうございます。

プロ目 いいですね。うちもプロ目を考えようかな。

フェンダライナ部は苦労されたようですね。交換も手間でしたが....

MZライトのupも見せてくださいね。
コメントへの返答
2009年11月16日 14:13
コメントありがとうございます。
フェンダーライナー加工は思っていた以上に大変でした。しかし、あんなに大変な思いをして加工したのに やっぱりフェンダライナーを標準バンパー用にしようかと悩んでいます。。。

想像以上にリップが重く、私のアルはバンパーリテーナーも加工してあるためバンパーを支えている箇所がとても少ないんです。
グリル下3つピン。ナンバー下ネジ2つ(たぶんこいつが生命線)バンパー下ネジ2つ。
これだけでは。。。う~ん。
ちょっと様子見て、下側からの雨水などの浸入具合なども見てみた上で結論出します。
変更するようになりましたらまた、ka2 iさんのフェンダライナー番号を参考にさせていただきますねw

MZ顔とともに後日結果UPします。
2010年2月24日 22:03
こんばんは!
突然のコメント失礼します。

ご自分で後期移植すごいですね!
聞きたい事があるんですが、グリルに付けるゴムの部分やグリルのリテーナ?などは前期の物を使いまわし出来るのでしょうか?

自分は前期Zから後期Sに変えたいと思って部品集めしてるんですが、後期顔面パーツとフェンダーライナーで部品は全部なんですか?

突然のコメントで質問までして恐縮ですが良ければ教えて頂けると助かります。。
宜しくお願いします。
コメントへの返答
2010年2月26日 23:06
はじめまして
グリルのゴム部分やリテーナなどは使いまわしできます。
1つ前でコメントくださったkai 2さんや、私のお友達欄にある方のページがとても参考になると思いますが、基本的に必要なものは顔面パーツ、フェンダライナー(強引に形を整えれば流用も可)、フロントバンパーリインホースメントです。顔面パーツというのが大きなくくりなのでどこまで示すか食い違いがあるかもしれませんが。それとポジションランプソケットやバンパーを止めるビス類など細かい部品は幾つか必要となりますが、みなさんのパーツ紹介でほぼすべてのものが検索できる思いますよ。
2010年2月27日 3:38
教えて頂き有り難うございました。

初めは大まかな部品のみで組めると思ってましたが、集め始めたら必要部品の多さに困惑してます。

ビス類も必要になるんですね。、
もう一度よく調べてみます。
どうも有難うございました。

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前期S→後期仕様 S(フロントのみX系) 車高ちょい下げ バックドアイージークローザー マークXのハンドルでぽちっと化 LED少々です
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