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さて前回のクハ68400番台を調査して関東地区（高崎鉄道管理局）にスカ色半流のクハ55400番台が3両在籍していたので
早速改番してもらう運びになりましたwww
クハ55は1932年～1943年に96両（クハ55001～クハ55096）が製造されています。
その中でも1936～1941年に製造されたクハ55031～クハ55096が半流線形となっています。
戦前の大都市輸送用車両として試作的要素が大きく前面形状（切妻・半流線形）、運転席（半室・全室式）、客室扉（木製・鋼板製）、雨樋いの位置、シル・ヘッダーの有無、リベットの有無など製造年度によるかなり細かく違いましたがし戦後の更新修繕で標準化されています。
激動の時代を経験していて戦災で14両、事故で1両が廃車されています。
クハ55404（元：クハ55050）
1937年　汽車製造（現：川崎車両）でクハ55050として製造されました。
その後ググってみると津田沼電車区にも所属していたようです。
1967年にトイレ設置工事を受けて新前橋電車区に転属しています。
そして1976年に踏切事故で休車となりそのまま廃車になったようです（最終所属：高シマ）
（事故後長野原に留置されている写真がありました）
志半ばで廃車になってしまったのもしのびないのでウチに転属してもらいました。
（豊富な在庫パーツで出迎えますw）
・車輪はスポーク式の旧型車輪に交換
・台車はDT12からDT13に交換
・客室扉を一部最新型軽合金製（プレス無し）に交換しました。
さてさて往年の活躍する姿を想像しながらいつまでも楽しませてもらいましょう。