アキボーのブログ一覧

夏になると思い出すね～（笑）

先週くらいからかな？
エンジンスタートでエンジンルームから少しの間だけベルト音がしたのでいつものディーラーへ
ベルトかコンプレッサーかな？って推測したけど見事に外れてオルターネーターでした（笑）
エンジンルームみたりググってみたらベルトは１本でオルターネーターのプーリーがワンウェイなんですね～
オルターネーターのワンウェイクラッチ構造
ベルトのテンショナーもベルトも交換して全部で\77000ちょっとでした。
やっぱり信頼できるメカのいるディーラーさんが一番安心だね～

今日は第４戦の取材を兼ねて中間＆最高速計測システムのお勉強です。（笑）
製作者の方々と現物を見ながら教えて頂きました。

ダートラ専用なので反射型の光電管ではなく投光型（オムロン）を使用。
これは３０ｍ用の製品を使用してホコリや泥ハネを無視出来る設定に範囲調整出来るからで現在はこの形がベストのようです。（ここまでいろいろご苦労されたそうです）
但し、投光位置出しが難しいのでストローを付けてスナイパーのスコープみたいにして位置を確定。
ハネ石・落ち葉やホコリ対策には大型ポリバケツ改造が最適なんだそうです。
ちなみにデーターはWi-Fiで飛ばして放送席で受信する方式です。
場内放送はエンジン音とかで聞こえないところもあるのでミニＦＭ方式で放送室の外で音声を拾って放送しています。
これで放送室内に雑音も会場に流れないようになってます（笑）
MARCさんは総合管理体制で放送室横の屋外にいるコース監視がスタートオフィシャルは「ＧＯ」裏が「ＳＴＯＰ」の指示ボード（うちわ）で指示しています。
全国のスラローム競技会でオフィシャルの底上げになればいいですね～！

梅雨ですが、夏の海が広がってますね～
海に囲まれた千葉県はどこに行ってもこの風景！
やっぱり海はいいよね～
バイクも調子いいしあとはライダーの問題か？（笑）

超～初期型ではなかったのでなんとか修理してくれて・・・
後方ちゃん無事に退院しました！！
オイルシール以外は全て欠品なのでシールパッキンはバイク屋さんが手切り。
Ｏリングも欠品なので流用してもらって手術完了。
とりあえず最善を尽くした延命処置なのでこれからもしっかり乗ってあげないとね！！
暑い夏にも負けないで乗るぞぅ！！