メタライザーの新製品を試してみる。

インプレッションでも書いたメタライザーの新製品、Ｆｅ-Ｄｏ　Ｐｒｏを使ってみる。　
まだＨＰにも載っていないできたてのホヤホヤの新製品だそうな。
以前使ったことのあるメタライザーＰｒｏが良かったので、それからはＡＣやＰＳにも使ってきたが、どれもいい感じである。
ロシアで発見とか、添加剤ではなく金属修復剤だとか、そんなことはどうでも良いのであるが、効果は体感できてすごくいいです（笑）

まず最初にフェード５を冷却水に入れます。
フェードの３と４はどうしたんだ？　とも思いますが、5なんです。
ところで、入れるときに気が付いたんですが、ラジエターキャップ、1.1km/cm2なんですね。　基本温度の設定が高いんでしょうか？

エンジンが冷えているのを確認してキャップをあけます。
そして、フェード5を入れる分だけ冷却水を抜きます。
自分はアッパーホースを握ってリザーブタンクの方に逃がしてやりました。もったいないですから（笑）
で、よく振ってから注入します。　メタライザーの素となる粉っぽいものが沈殿しているからです。
注入したらキャップを閉めます。

次にエンジンオイルにフェード１を注入します。
これも粉っぽいメタライザーの素が沈殿しています（笑）
よく振ってから全量入れてキャップを閉めます。
入れたら４５分間、無負荷でアイドリングさせます。　
ガソリンがもったいないし環境にやさしくないですが、これをしないと効果が現れません？　のできっちりやります。

フェード１より４５分経ちました。　フェード２を注入します。
これもメタライザーの素（ｒｙ
今度は１５分アイドリングして完了です。

さて、効果を確かめるためにお出かけです。
走り出してすぐに、エンジン音が静かになったことが体感できました。
エンジンが静かになった分、普段よりもタイヤのロードノイズが大きく感じられます。　また、加速もすごく滑らかです。
体感部分だけでなく数値として燃費に現れるかどうかは１００キロほど走ってからアップしたいと思います。
で、だいたい１００キロ走行。　普段使いだけど、リッター２ｋｍもあがった（＾＾
特に意識し車を使っていたわけではないけどここまで伸びるとは・・・（笑）