ポン吉.のブログ一覧

　タイトルの通り 　車の保安基準が改正されて 　2017年6月22日よりフェンダーから10mmまでの 　ハミタイが許可されたと知り合いから教えてもらいました。 　条件は、ホイール中心部から前方30°　後方50°までの 　範囲であればということですが、　 　これってフェンダー形状にもよる ...
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梅雨入りした途端に 雨が降らない… 取り消せばいいのにって 思う今日この頃♪ 来週は降りそうですが… 何とか日曜は休めました♪ で… あまりにも雨が降らないので 仕方なく車高を下げました(笑 早朝、7時から始めて 約3時間…。 データ収集も兼ねて 車高調整しました♪ ...
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お疲れです♪ 先日の日曜日に リアの直巻きスプリング化を 自宅にて決行しました。 目的は、車高調に標準装着されている スプリング長が長いため車高の下げ幅 が短いため、無理して下げようとすると プリロードがかかりスプリングの自由度 が制限され乗り心地が悪化してしまう 現状を打開すること。 ...
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お疲れです(^_^) 先週の土曜ステアリング交換しましたが 選択したのは momo drift 33φ スエード ドリフトしたいわけではありません 見た目も重要ですがディープコーン形状と 体型にあったステアリングポジションを 得ることが重要なポイントでした。 ただ興味本位 ...
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おはようございます(^_^) というわけで 表題の通りUP!のステアリング を交換しました。 先週の土曜、仕事を終え夕方から 作業しました。 色々ネットで調べて下準備をしました。 工具もしっかりと準備。 まず純正ハンドルを外します。 が…なかなか外れません… なんて面倒な… 悪戦 ...
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というわけで 内装がシンプルなのはとても好み なのですが… どうしてもステアリングだけは あまりにも… 初めてステアリングというものを かえてみようと思います(*´Д｀*)ハァハァ
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何よりこのスタイリング、特にリアハッチとボディラインのバランス美。 低価格設定の割にとても質感が良く、必要最低限の装備で内外装共にシンプルな造りとなっている。 弄る素材としてはとても良い。 しかし、走行性能面でとても癖のある車で特に低速からのシフトアップには慣れるまでに時間がかかるかもしれない。
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GWを満喫中しております。 29日にUP！が来てから 弄りっぱなしの日々でした(笑 とりあえず 暫定仕様ですが ダイヤモンドコーティングしたので 記念にヌルピカ状態のうちに撮ってきました 車高は高いですが 良いんです(笑 これで。。。 サスがなじめば　10㎜近くは下が ...
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おはようございます♪ 今日は、6時半から 決まらない車高バランスが 気になりすぎて…。 ごそごそしてました(笑 連日の車高調整から フロントを少し下げ リアを全下げして ようやく見れるようになりました。 ただ全下げでもリアは下がらない… トーションビーム恐るべし… ...
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まずは、、、 レガシィを一時登録抹消しました。 車検の時期だったのですが 仕事が忙しく納得できるまで 調整できなかったことと、 そもそもたまの休みを車だけに 時間を使えないこと。 20代前半の頃は夜中に弄る体力 があったのに今は確実に仕事に 差し支えます… レガシィのコンセプトを妥協して ま ...
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