ポン吉.のブログ一覧

お盆の休みは、3連休の予定でしたが

2連休となりました。

それでも、プチオフに強行で
2回参加したりと
リフレッシュできました。

連休というものがほぼない僕なので
連休の最中では、興奮して眠れません(笑


それからまたいつものように
仕事に追われる日々が続いておりましたが
連休というものを味わってしまうと
すこぶる　テンションは盛り下がり
やる気のない日々を過ごしておりました・・・


そんな日常でしたが、先日
帰宅後、ガレージを内を掃除していると
嫁様が入ってきて

ホイールの箱を見るなり
何でこんなに　必要なん？
処分しろ！
と　一声が・・・(汗

言い訳をしてはみたんですが
履かないホイールを保管してる意味がわからないっと・・・

まったくその通りで・・・

現状がリム有りだけにそれよりサイズがおちる
同じくリム有りの
レーシングハート　RS721を急遽処分する事となり ました。


急だったので、某オクに出してはみたんです。
すると、ウォッチリストが二日間で87という数値に・・・
これは売れてしまうなって内心思ってたんですが、
以前に欲しいと言ってた
弟に声を掛けると　やっぱり欲しいとの事だったんで
オークションを取り消して、本日弟に譲りました！


で画像の　NKB　エリート７X　ですが
購入した当初は、　8.5J　2本と　9.5Jが2本で

何しろPCDが120という事で
フロントに8.5J　リアに9.5Jの予定でした。


以前のブログで　現状のHF25-Sのリアを
１０Jマイナスオフセット狙って
返り討ちになったって記事を掲載しましたが
実のところ
あれは単に思いつきで試みた事ではないんです。

リアにPCDチェンジャーを使って実際どこまでいけるのか
CADだけでなく実際のデータを取りたかったってのが前提でありました。

結局前回は返り討ちと結果的になってしまいましたが
必要な材料は準備できたので近々、リアの１０Jマイナスオフセット
に再チャレンジしてみようと思っています。

そして、フロントにも魔法をかけるべくアイテムを入手してしまったので
後々、履かせるよていの　NKB　エリート７Xを　
8.5Jから9.5Jにシフトする事にし
今回、9.5Jを2本新たに購入しました(笑

構想では
フロント　9.5の＋１０前後
リア　9.5の－10から－20の間

という数字を考えています。

その布石として
今回、HF25-Sで期間限定の遊びをやってみようと思います。

早ければ、今年中に　NKB仕様になるかもしれません。

もちろん　ハブを打ち換える事無く
リム有りとワンピース両刀でいく為の布石です(笑

では。。。

最近の色々でした。。。