ポン吉.のブログ一覧

をつくってみた(=ﾟωﾟ)ﾉ


写真を張り付けてたら

スクロールして掲載した文字と

重なって見えにくいので


何か作れないかと

考えた結果…






こういうのら短時間でできるし
気分で変更することも＿φ(￣ー￣ )

もっとセンスがあればかっこいいの

作れるんでしょうけど。

　昨日は、おやじさんの人の輪オフに

　参加させていただきました。

　参加されたみなさん　お疲れさまでした。

　山口からおこしの　ひろし。さん

　福岡からおこしの　ヨシモンさん

　お初でしたがありがとうございました♪


　しかし・・・


　どんどん　規模が大きくなりってますね。

　またオールジャンルってところが良いです♪

　
　ただ、このまま規模が大きくなっちゃうと公共の場で

　開催できるのか心配です(滝


　また次回も参加できればと思います。





　で今日は、朝から写真を撮りに行ってきました。






　


　ここで撮ってると　一般の方からの冷たい視線が・・・

　心地良いです(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ















　ここは、週末のたびにコンテナの配置が変わるので穴場ですね♪















　この雰囲気・・・　
















　車高は思ったところまで下げきれない(笑

　ストローク制限無しで　しかも車高調だから・・・

　っていうかあえて車高調でアウトリップやってみたかった

　そんな気持ちが再発し・・・

　今度は、走れるアウトリップでなおかつ傷つけない調整に

　なんとかもっていくことができました♪
















　

　完全にアウトリップ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

　走れる状態を模索した結果、リアはキャンバーちょい増し・・・
　
　そしてオフセットも更に外へ・・・

　本当はあまりキャンバーはつけたくないんですが・・・

　ただ10.5jアウトリップのインパクトはやっぱり強烈♪

　止めてジュース買いに行ってる間に　色々な人が見てました(笑

　レガシィのところに戻るのが少し恥ずかしい程に・・・















　サイドから見た　車高バランスは、こんな感じです。

　なんとか見れる範囲にはなったかな。

　　　











　では♪　暫くは　この仕様で　落ち着くつもり？です(笑

 　フォトギャラも後でアップします。。。

　というわけで

　タイトル画像の仕様で数ヶ月程堪能したわけですが

　フロント１８インチでリア１９インチ





　

　リアのツラもかなり調整して干渉しない状態までもって

　いけたわけですが・・・　

　何となくひらめいて(笑

　仕様がある程度調整できて決まると

　また変更したくなるという・・・

　いつものやつです(汁　

　

　スペーサーを追加購入して　

　色々キャンバーとスペーサーを

　入れたり外したりして調整を繰り返し

　ひらめいたイメージを現実へ・・・

　そして　ストローク制限せずにバネレートだけで

　なんとか普通に走行できる車高を模索してました。

　そう・・・

　またOUT　LIP　スタイルで(笑

　

　
　前回より更にOUT LIPよりに(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

　タイヤのリムガードツラでフェンダーとのクリアランスは約２mm♪

　それでも　普通に走行できて干渉もまったく無し♪

　リア １０．５jでの　再OUT LIP仕様♪　

　フロント１０j　リア１０．５jのタイヤの見え方に

　強烈なインパクトを。。。