こんにちは(。-∀-)
前回のブログで10年間探して
ようやく手にすることのできた
というくだりで 出し惜しみした
件ですが…
今年中に何とか形にしようと
計画を立てようにも
仕事が忙しくて時間がなく(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
どんどん忙しくなる一方で…
いつ形になるのかわからないので
出し惜しみするのはやめて
あっさり公開(´∀`*)
という訳で2017仕様となるブツは…
YOKOHAMA AVS MODEL5 です♪
期待を裏切らずにまたホイールですが(笑
10年間思い続け、本格的に探して5年
ネットを検索するもまったく出てこず
ほとんど諦めかけていたんですが、
知り合いから、MODEL5を手放す人が
いると情報が入りもう廃盤になって
10数年…
まさか、探してたサイズ、カラーの
ドンピシャなMODEL5と出会えるなんて
思ってもみませんでした(´∀`*)
快く譲って頂く運びとなり…
とうとう 手にする事が出来ました♪
既に 5 から 新しくなったT5 も販売終了
となるサイズも出てくる時期となり
そんな中、前モデルである 5 で探しても
なかなか出てくるわけもありません。
でもなぜ、品質的にもよくなっている
T5ではなく、前モデルの5なのか…
それは完全に僕の好みにはなりますが
圧倒的に 僕は 5 のスタイルにそそられる
からです(*´∀`*)
個人的主観になりますが、
これが、MODEL T5
そして、
こっちがMODEL5
似てるけど 確実に別物でしょ?
僕は、5の斜めからのアングルに
最高にそそられます(*´Д`*)
で探してたサイズはというと
18インチのマックスサイズ♪
10jの+19でカラーはブロンズ
いわゆるRサイズです。
それが
これです♪
状態は抜群でピカピカ☆
18インチ 10j +19 の4枚通し♪
最高にかっこいい…
コンケーブが流行りな昨今ですが、
コンケーブレスでありながらこの
落ち込んだスタイルにメロメロ…
もはや家宝…
でも攻めたセッティングにします!
いつ履かせられるかなぁ…
それよりホイール置くスペースが…
何本か手放そうかな…
おはようございます♪
風邪のピーク
ポン吉です(笑
風邪なのか・・・
あやしいところも
ありますが・・・
イ○フ○・・・
そんなことは
ないはずです(汁
でも
朝から快調に
吐いてます(笑
でも仕事してます(滝
そぅ 僕の仕事は・・・
体調悪くても休めません・・・
かわりがいませんから(滝
で表題の・・・
約10年間
探し続けてきたあるブツが
やっと
僕のもとに・・・♪
あと数日で引き取りに
いきます♪
約10年間
ずっと探してきたけど
妥協すれば
手にすることも
できたかもしれません
ここ数年はタイミングが
あわなかったことも・・・
10年前は欲しくても
手が出せなかった
いや・・・
ためらってたんです・・・
結局妥協できず
約10年待って
あきらめかけてたのですが
知り合いから
一報があり
なんと
今までで
一番状態の良い
探し求めてきたものが
僕の元に届きます♪
それは・・・
それは・・・
約10年間待ってきたので
形になるまでは
出し惜しみします(笑
あぁぁぁぁぁあああああああ
楽しみ♪
興奮して熱があがりそう・・・(笑
というわけで
みなさん おはようございます♪
このブログは記録の為に書いております(笑
2016年11月20日の日曜日。。。
本当は、自分のレガシィの撮影に行こうかと
思っていたわけですが・・・
予定変更(笑
弟のレガシィが新しい相棒をみつけ
納車準備へと11月16日 水曜日に旅立ったのですが
知り合いの社長さんが頑張ってくれて
①車両整備
②ボディ全体の磨き
③ヘッドライトの磨き
④車検取得
⑤車庫証明
⑥名義変更
その他もろもろ
とりあえず①~④までを一気やってくれて
11月19日土曜日の夜 自宅に帰って来ました。
もぅ つやっつや♪ トゥルントゥルンです(笑
気持ちいいほどにボディの輝きが戻りました♪
そして その旨を次の相棒さんへご連絡し
20日の日曜に 自宅まで届けてきました。
とても喜んでもらえて 幸いです♪
あとは、⑤と⑥の書類手続きが完了したら
晴れて ポン吉家一族からよその子に(T∀T)
大切にしてもらえよ~~~。。。
ってことで
昼から家の庭の草引きやら
嫁様が買ってきた 色々な小物を組立たり
長女の自転車がパンクしたので修理に行ったり
そして 夕方から フリードの一年点検に
ホンダへお邪魔したり。。。
そしたら 小腹が空いて 来来亭へ行ったり(笑
帰宅して R2 に SSRのステッカー貼って
やっぱり貼らなきゃよかったと後悔したり(笑
R2のナンバー灯(ライセンスバルブ)が
切れてることに気がついたり・・・
そんな 濃厚な日曜でした(・∀・)ニヤニヤ
おはようございます♪
昨日は弟のレガシィを復活作業をしました。
訳あってしばらく動かしてなかったので
バッテリーがお亡くなりなってたので
とりあえず弟に仕事から帰ったら
某ABでバッテリーを買っておくようにと言って
僕は20時頃仕事を切り上げて
自宅に帰り工具やコンプレッサーを
R2に積んで実家へ向かいました
しかしABのバッテリー高すぎる・・・(笑
って弟と話をしつつ サクッと交換。
エンジン始動! 快調です♪
あとはガソリンが無かったので
25L程入れて タイヤのエアーの調整等
車検取得までにできる準備をしてました。
とりあえず復活させたのですが
エンジン始動して気が付いたこと
3.0Rキラキラカスタムヘッドライトの運転席側
イカリングが点かない!!!
なんでやぁーーー!!!
カスタムしてから500km程度しか
走行してないはずなので、点灯させた回数もわずかのはず・・・
電装計は苦手なので、車検取得時に相談します。
あと良いポイントは
走行距離が 正確には約56,600kmで思っていたよりも少なかったこと。
弟は、50,000km弱で中古購入したため
いかに走っていないか・・・(滝
兄弟そろって メインカーが走行距離が伸びないという事実を改めて確認(笑
そのおかげでこの年式のレガシィでは
今では希少な低走行の2.0GTspec-bという
状態になってしまいました(笑
あとは、エンジンルームを開けると
STIのタワーバーが装着してました♪
そういえば、弟に頼まれて取付た記憶があります(笑
ってことで約2時間ほど作業してました♪
さぁ 仕事しよ(滝
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