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キリン、アサヒに引き続き、サントリーのビール工場見学に行ってきました。








名古屋にはサントリーのビール工場がないので最寄りの工場であるサントリーの京都長岡京の工場に見学した。台風接近に伴い行けるか心配でしたが、なんとかたどり着いた。


本来は13時45分からの見学予定でしたが、空きがあるので13時の見学となった。


























工場見学ですが、建物は別の建物となるのでバスで工場に移動した。アサヒやキリンと同じく製造工程を紹介してくれましたが、原料となるビールの麦の試食を行い、製造工程のラインを見学しました。その後、バスに乗り、製造されたビールの倉庫を見ることが出来ました。他メーカーでは、体験したことのない体験となった。












最後にビールの試飲ですが、他メーカーと異なり黒ビールは用意されてませんでした。プレモルの通常とエールとマスターズドリームの3品を飲みました。一人3杯までとなってます。3杯飲んだ中でやはり通常のプレモルが一番あってる味でした。神泡はすごいですね。

ビール工場見学自体は好きな方ですが、一人で行けないのがデメリットかも知れませんね。







帰りは無料のシャトルバスで長岡京駅まで迎いました。JRだけでなく阪急の西山天王山駅にも寄ります。阪急バスが運行してるそうです。

今日はセントレアにフライトオブドリームに行くことになりましたが、セントレアからレゴランドジャパンへ向かうアクセスルートとして金城ふ頭からセントレアへ結ぶ高速バスが運行しております。









本数は1日最大8本と少なくリニア鉄道館やレゴランドジャパンからセントレアへ向かう客向けのダイヤとなってます。もちろん早朝や夜間の便はありません。








その前にまもなく今月の17日にリニア鉄道館ではN700系の屋外展示がスタートとなるが、外から見ることが出来ました。








このバスは三重交通とJR東海バスの共同運行となってますが、JR東海担当便はなんと夜行バスで使われているあの三菱ふそうのエアロキングと言うかつて生産されていた国産のダブルデッカーバスです。現在のダブルデッカーは全て輸入車となっており最後に製造された国産のダブルデッカーバスとして有名。

















車内は元々夜行バスとして使われた車だったので3列シート、トイレ完備となってます。更にコンセントも全席完備されてます。一部の車種だとUSBに留まってますがこれはちゃんとしたコンセントが完備されてました。

運賃は片道1000円と少し高めではあるが高速バスネットで予約しオンラインで決済すると5%オフとなった。


バスは10時55分に発車。伊勢湾岸道を経由して大府インターを降り、国道302号を経由し知多半島道路の大府西
インターに入りその後知多半島道路を経由してセントレアラインを通りセントレアまで向かった。しかし伊勢湾岸道と知多半島道路は直接は繋がっておらず11時35分到着のところ10分遅れで到着となった。伊勢湾岸道から知多半島道路を通る際に渋滞にはまってしまい、遅れて到着となった。伊勢湾岸道と知多半島が直接繋がっておればスムーズに進むとは思うけど大府西インターに入る際に右折渋滞が良く発生するみたい。

座席は自由席なのが意外だったが利用者は少ないそうです。

三重交通担当便は桑名から金城ふ頭を経由してセントレアに向かうがJR担当便の方がお得感がありましたね。