メッセージいただきありがとうございます。 燃費の件ですね。
RVRを乗り継いで5代目で始めて２ｗｄを選びました。
直噴ガソリンとしては三菱が先駆けて出したDGIエンジンで、燃費面で脚光を浴びましたね。
まずＧＤＩは２０００ｒｐｍを超えるとリンバーン（希薄燃料で完全燃焼）状態になりますが、いかにその前後の回転域で一定の速度で走行するかが、燃費のよしあしの結果が出るかと思います。
今私が乗ってるのは２ｗｄのエアロ（N６４ｗｇ）です。 今は職場が変わり街中の信号の多い通勤となり、8km/1Lの燃費です。
とにかくアクセルのオンオフが多いと燃費が悪いです。でもドライブで郊外を走ると１２～１３ｋｍ/1Lまで伸びますし、100km/ｈくらいでの高速走行では14km/1Lに迫る勢いです。タイヤに関係なくこの燃費で、カタログ値を超える時があります。
一度試したのは、はいグリップタイヤはやっぱり燃費に影響出ました。
まだ試してはいませんが、ECOタイヤは意外といい結果が出るかもしれません。
気をつけていただきたいのは、エンジンオイルですね。安いオイルでこまめに換えるのはエンジンに良くありません。いいオイルで長く乗る・・・これが一番です。
特に三菱車（DGI)はオイルを燃焼しますので、街中を頻繁にアクセルのオンオフで走ると、気が付くと最悪オイルランプがつくくらい燃焼してオイルがなくなってるときがあります。
今まで試したオイルで一番適してるのは（チーム三菱福井みんなの感想）RESPOのＶ-TITAN5w-40ですね。
オイルで注意していただきたいのは三菱車にはエステル系のオイルが合わない（実証済み）ということです。
長くなってすいません・・・つい語ってしまいました。
ま～参考にしていただければ結構かと思います。
