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2011年10月29日 イイね!

身の丈を考えたTarget Boost。。

身の丈を考えたTarget Boost。。
 Loadがどのくらい下がるだろうか?


 Load2.55以下を目指す為の


 まさかのブースト”ダウン”。。


 身の丈お考えたセッティング。


 これも勉強です。



 ゴリゴリ上げても点火が危険な状態に


 上がるわけだから、じゃあ下げる。



 でも、もちろんただ下げても面白くないので、


 わざと低回転をチョイ上げ。


 オーバーシュートするんでしょうか?実験です。


 何を弄ると何に変化があるか


 目標数値に持っていくのに何を弄るのか。。



 無知の知です。。
Posted at 2011/10/29 22:47:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | openecu | クルマ
2011年10月29日 イイね!

師匠の言葉の端々からノウハウを学ぶのです。

師匠の言葉の端々からノウハウを学ぶのです。
 いや、本当にコメント欄の中にノウハウが


 
ちりばめられている事に感謝といいますか


 尊敬しておりますよ。(お世辞じゃなく)


 僕の眼前には難問がたくさんです。


 このLoadを飛び越えちゃった点火マップ。。


 スケールを変えるのはいいけれど


 高Load域の点火マップを描ける知識も


 経験もないのです。。絶望感にも似たものが。。



 師匠たちが参考にしている教科書みたいなものが


 あったりするのでしょうか?
 (僕には師匠のブログも教科書ですが)


 
 僕はよっぱらRB26とかロードスターとかのチューンの


 ブログを
ひたすら廻ったりして。。
Posted at 2011/10/29 00:21:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | openecu | クルマ

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「インジェクターの寿命ってどの位なんでしょうか?」
何シテル?   03/17 10:44
2011からTactrixのopenport2.0でECUチューニング始めました。ブログは記録と思考をまとめる為に書いてます。訳が解らない人間が訳が解らんことを...
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