クルコンスイッチ交換

特に性能に影響するわけでは有りませんが、ステアリングスイッチの右側ASSYを交換したいと思います。
交換理由ですが、ハンドルヒーターが使えなくなった為です。何回か連打するとステアリングヒーターのパイロットランプが一瞬だけ点灯する事があるのでスイッチ不良を疑い作業開始です。

まずは、エアバッグの誤爆を防ぐ為にバッテリーのマイナス端子を外して10分ほど放置します。
ただナビ等リセットかかるのが面倒でしたので正規では無いですがEgルームのヒューズボックスのエアバッグヒューズ抜いて放置後作業開始しました。

まずエアバッグを外すのですが、ステアリングスイッチ裏に小穴が有りますので、長くて細い六角レンチ等突っ込んで中にある金具を押しエアバッグを外します。中が見えないので感覚でやるしか有りません。後ほど詳しく画像付きで書きます。

エアバッグを外すとこの状態になります。完全にバラして使えなかったら話にならないのでこの状態でステアリングスイッチのカプラー抜いて新しいスイッチに繋げて動作確認をしておきましょう。

先ほどのハンドルの横の小穴の部分は、エアバッグ外した状態だとこのような感じです。
真ん中の黒いプラスチックの中に縦に針金のようなものが入っています。コレを横から押す感じです。

横から押すとこのように縦の針金は横に移動します。　エアバッグはコレに引っかかって固定されているようです。

エアバッグ裏のコネクタは白いロックがついているので壊さないように丁寧に上に持ち上げて外します。

一応作業はここで終了です後は戻すだけです。と言いたいところですが、見た目同じですがイルミの色が違いますね。
間違ってタホ、ユーコン用の緑イルミのスイッチを買ってしまいました。笑
まあ色違いなら日中は分からないしいいかなと思いましたが、ステアリングヒーターも結果動かず。ステアリングシャフト奥についている7.5のヒューズも飛んでないのでハンドルがダメみたいです。
本国のオーナーズコミュティみたいの覗くと結構この症状ある様で、原因は分からないがハンドル新品に交換したら治ったとのこと。

純正新品ステアリングは探しても出てこないのと、金額も結構だと思うので今回は変えません。
なので元に戻して終わりです。