西条東城のブログ一覧

今秋も例年どおり安曇野をこの週末往復してきた。今日は続いて、車検入庫。
詳細についてはまたご報告したいと思う。

写真は野辺山海ノ口にて。

メルセデスは、都会でも、森の中でもしっかり絵になってしまうのはどうしてだろう？この場面にプリウスが停まっていても、自動車雑誌の編集部マンスリーレポートの記事用写真くらいしか連想できない。

頼まれてもおりませんが、久しぶりなので、秋のボーカルトランスを１曲。
ATB フィーチャーリング、Tiff Lacey のボーカル、曲名"Miss You"

http://www.youtube.com/watch?v=BK8UaMhnOJI

地下駐車場という背景が無機質な場所で並べてみたので、参考にどうぞ。まずはW211後期とW210後期との比較。結構、実は似てます。これがW211前期だと更に似ていると感じるかもしれません。
続いてW212との比較。なんだか同じEとは思えない。2世代変わると、の法則通りなのかもしれないが。W212はなんとなく昔マークXが出る前のマークⅡなんとかワゴンの顔に似ている気がして萌えてこない（個人的感想）。W210との価格差は200万円程度？不思議とW210の存在感、負けていない気がする・・・。

形式名調べるのが面倒で・・・、現行？Cクラスと。このC、顔はハンサムだけど、前タイヤハウスとキャビンが近すぎたり、リアのオーバーハングが短かったり。私の美的感覚からずれる（個人的感想）。5年落中古なら200万円前後で車検切れ寸前のものが買えそう・・・。人によってはお買い得。やはり若いファミリーにはこの型くらいが堅実な選択かナ？？？W210との価格差約１３０万円也・・。私はW210でいい鴨。

S211とS210の違いってやっぱりリアの形状だよね。と恐らく、10人中8人が言うのではないだろうか。自分もずっと気になっていたので、S211と並べてみることにした。

冷静に観察してみる。リアガラスがゲート幅一杯迄広がっているのが左のS211。ほかルーフ後端がより下がり、グラスエリア以上がリア近づくにつれ絞られているように見える。

並べるとS210のルーフはなんだか出っ張って見える。ただより荷車らしいともいえなくもない。やはりS211のリアは印象的で、全体を丸く見せているようだ。

S210側から。ただそんなに違うか？と言われるとそれほどでも？S210のリアゲートはより平面で、バンパーも同じく。印象はかなり違うが、ライトまわりの所在場所はほとんど変わらない。S210の設計時、すでに最良の場所が選ばれており、変更する必要が無かったということかもしれない。

リアのガラスの角度を見ると、局面という差はあるが傾斜角は思ったより違わないようだ。S211は、荷室サイドガラスのデザインで曲面っぽく見せてはいるがそれは視覚的なものに拠るようだ。S211、思ったより荷室は犠牲になっていないのかもしれない。冷静に比較してみるとビッグマイナーチェンジみたいなものだと思った。程度が悪いS211より、同値段でS210の極上を狙った方が賢い場合もあったり？？？ましてやS211と並ばれて劣等感を覚える必要など全くない。
・・と思ったりした。

スモールランプを点灯後、フットブレーキを踏むと、「ぴー」という作動音とともにランプ異常の警告が出るようになった。夕方、いつもメルセデスの整備をお願いしているアロハモータースに持ち込んでみた。

見てもらったところ、テールランプの基盤部分がショートしている可能性が高く、W210では定番の故障ポイントとのこと。対策は、基盤を新調するか、バイパスのコードを引いて、ショート箇所を迂回するように加工するそうだ。

まだランプは問題なく点灯しているそうで、気にはなるが来月の車検で修理しようとおもう。順調にウイークポイントが壊れていく我が家のワゴン、あの外気温計もテトリス以下か（悲）。