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西条東城のブログ一覧

2014年01月25日 イイね!

場末に 280SE 3.5 

駅前のバス通りに縦目メルセデスが停車していた。重厚なメッキが多用されているのに、全然嫌みでないところが凄いと思う。

美しい女性的ラインに、牛丼屋の前だというのにしばし見入ってしまった。ほかに通行人の知らない爺さんが何回もため息をついて見ていた。

グリルとバッチから最終期のV8モデルのようだ。コンバーチブルは7000台ちょっとしか生産されなかったと聞いたことがある。また後期ほど稀少だと聞いたこともある。貴重な1台と出会えて、牛丼も餃子も食べてないのに満たされた気分になった。
Posted at 2014/01/25 11:22:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旧いメルセデス | クルマ
2014年01月14日 イイね!

倉庫で眠る600SEL

勤務先の地方事業所が借り上げている倉庫に600SELが鎮座している。ナンバーは2桁の33ナンバーつき。この車両は契約以前から棲んでいて、この場所だけは借りれなかったそうだ。

聞けば車検整備以外には倉庫から出ることはないらしい。雑誌を見ていると希に実走行が3~4千キロなどという物件が出てくるが、多分この個体もそんな例なのだろう。

確かに法人所有の場合、会社は処分したいが節目まで無理という例もあるかもしれない。例えば創業オーナーの現役時代に更新したものの、直後に寝たきり。ただ存命中は勝手に処分できないなど・・いろいろとあるのかもしれない。

フロントのコーナーランプがクリアーになっている以外はオリジナルのようだ。

それにしてもこの形式の威風堂々とした佇まい。メルセデス車の一つの頂点といえるのではないだろうか。

Posted at 2014/01/14 20:46:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旧いメルセデス | クルマ
2013年12月15日 イイね!

品川33のW126前期

都内の有名な寺院の境内に380SELが停まっていた。あまりの程度の良さにしばし眺めていたところ、警備員に注意されてしまったが。久々の前期型、しかも品川33つきに感激した。最近はW126もさすがに見掛ける機会が減ってきたように思う。

ホイールも鉄に樹脂キャップ。素敵すぎる・・・・。

テールランプ下の反射鏡が前期型ヤナセ車の特徴?私は当時この反射鏡に萌えた。ナンバーレター部分の緑がかすれている。今日まで大切にされてきたのだろう。

なぜかメルセデスは女性的な雰囲気を醸し出すのが不思議だ。

隣に日産のセダンが停まっていた(調べるのすら面倒で・・・すみません)。多分新車だと思うが、W126のほうが断然自然体に感じてしまう。右はドライビング重視かもしれないが、キャビンはとても小さいようだ。ピラーもドライバーに迫っている。いろいろな運転補助システムはあるのだろうがなんとなく自分では運転したくない。まあ立派な外観だから運転手に任せる車で、余計なお世話なのだろうけど・・・。

Posted at 2013/12/15 11:23:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧いメルセデス | クルマ
2013年09月27日 イイね!

メルセデスのトレーラー

出張先の某国に行くと、未だこんなクラッシックなメルセデスのトレーラーが走っている。このフェイス、昔、中東などの景色でよく見掛けた気が・・。速度はどれもめちゃ遅く、高速でも停まっているのかと思うほど。

Posted at 2013/09/27 23:19:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧いメルセデス | クルマ
2013年09月21日 イイね!

300SL

撮影日が少し前で恐縮だが、RRの整備をお願いしている工場の前に300SLを見つけた。ナンバー、地名のあとは2桁。希望ナンバーではない時代なのに、番号は国民的スターY.I氏と同じ。このこだわりがすごい・・・。整備工場にはほかに300SLのロードスターもきているとか~。

Posted at 2013/09/21 23:18:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧いメルセデス | クルマ

プロフィール

アラフィフです。難無く車を操れるのは70歳迄、と逆算すればあと15年。コレクションを手放し終活開始です。今後はツーリングメインのイベントに参加していきたいです。...
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