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２０１１年１１月にやってきたＪＯＧですが、ご縁があり次のオーナーの元へ旅立って行きました。

エンジンがかからない状態で私の手元に来てから、６年ほどの付き合いでしたが、インマニ替えたりマフラー替えたりと、徐々にエンジンがかかり、調子良くなっていく様は、まるで我が子同然のようでした（言い過ぎ

渡す前に、気になっていたウィンカーリレーとバッテリーを某オクで入手し交換後、隅々までしっかりとＬＯＯＸで磨いてやり、今までで一番キレイな状態に。

次のオーナーの元で頑張るんだぞぉ～

しばらくは原チャリ無し生活です（無くても全然困らないのですがｗ

本日はお休み。
風邪がスッキリしないため、朝はグダグダと過ごす。

が、外は１２月半ばだというのになかなかイイ天気。

嫁は仕事に行って昼まで帰ってこないし、何すっかなぁ～？と考え、先日我が家にやってきた原チャリ「JoGooo!!!」を診てみることにしました。

店長から格安にて譲り受けた代物。
御子息が乗っておられたものです。

譲り受ける話が出る２週間ほど前まではエンジンが掛かっていたとのことでしたが、現在は一瞬掛かるが、すぐにストールしてしまう状態。
画像はフォトギャラをどうぞw


現状は・・・

エンジン始動せず
バッテリー死亡
フロントウィンカーレンズ（左）割れ
両側再度カウル傷
右ミラー割れ
リヤタイヤ死亡
ヘッドライトバルブ　ロービーム切れ

と言ったところ。


今回はとりあえず確認だけということで、メットinシートを外して、エンジン始動しない原因を診てみることに。
インマニがゴム製なんですね。驚きましたw
これは、定期的に交換が必要になっちゃいます。しかし、何でゴム・・・

んで、そのインマニの根元の部分、かなりのヒビがっ！しかも深いしっ！
外して内側を見たところ、一部分貫通してる・・・
多分、エンジンの掛からない原因はコレだろうということで、部品を注文することにしよう。そうしよう・・・

そのほかは、致命的なオイル漏れや燃料漏れの箇所もなく、エアクリもそこそこキレイ。


今後の流れは・・・

インマニ交換
キャブ脱着・掃除
プラグ交換
バッテリー交換

でエンジンが掛かる。


その後・・・

各ウィンカーレンズのクリアー化w
ミラー交換
タイヤ交換
ライトバルブ交換

で乗れるようにする。


それで・・・

ハイスピードプーリーキット
CDI
マフラー（チャンバー）
ジェッティングw
フロント＆リヤショック交換
ブレーキローター大径化
全カウル交換でイメチェンw
etc・・・

とドツボにハマる予定w


来春には、とりあえず公道デビューが目標ですwww

今まで長い間ありがとう。
次のオーナーの元でも頑張って走ってくれよ・・・






スーパーDioよ




ビックリした？（笑



ってことで、長い間放置されたまま、毎年税金だけを支払い続けていたスーパーDioが、会社の同期の元へ旅立っていきました。

コイツ、嫁母が新車で購入し、私の元へ。

しばらくして、私の友人のところへ嫁ぐ。

その後、不要になったとのことで戻ってくる。


ここで悪い癖が発病・・・

某オクにてAF35ZX用のフロント周り一式と、リヤホイールを入手。
オイルショック、ディスクブレーキ化となり、非常に乗りやすくなりました。

ハイスピードプーリーやウェイトローラー、強化ベルトで駆動系もバッチリ。
その後冬となり、乗れずに春に。

雪が融けてからも乗らずに、たま～にエンジンをかける程度に。
そのうち、エンジンすらかけなくなってしまい、お不動様に・・・(´Д｀)
その後車庫にて２年間熟成させておきました（汗

同期のヤツが、復活させて乗るって言うんで譲りました。
早く、走る姿を見てみたい。



でね、実はもう、次期マシーンをキープしてあったり（笑


とあるところから「ポッ」と出てきた話。
何やら、息子さんが一瞬だけ乗ってただけで、多少のコケ傷はあるものの、自賠責がH26まであり、とりあえずは屋根下保管車両。
現在はエンジン始動しないらしいが、話を聞くとすぐにかかりそうな予感。

わかってるのは２ストのJOGってことだけ。
２スト最終辺りらしい。

型式などが詳しくわかんないから、現在はJOG全体のお勉強中。
う～ん、楽しみ～ヽ(*´∀｀)ノ

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