kawaチャンのブログ一覧

いや～「カエルが無事カエル」で本当によかったです。
安堵感でイッパイです。(^o^)丿

さて行ってまいりました「鈴鹿３時間耐久　ＲＵＳＨ祭り」

雨は避けられない予報でしたが、やはり雨でした。　しかも強風＆ヘビーウェット
この日、この時間に走ったドライバーにしかコース状況は判りませんが、恐怖でした。笑

このレースはポルシェのワンメイクなんですが、周りを見るとレーシングカーやレーシングカー張りのマシン、恐ろしスです(・o・)。
僕等のチームが音も車輛も一番大人しい感じでした。笑

レースはチーム戦略、ピットクルー、全てがうまく機能し　強豪チーム多数の中、初参戦ながら
総合１６位/４３チーム中
Ａクラス７位/１７チーム中
でした。
ドライでは全く叶わないチームばかりですから、この雨だったことが幸いしたのでしょうか？
皆の頑張りでこの結果に大満足です。上出来上出来～♪

そして今回、アンカーを走らせて頂き、何としてもチェッカー受けねばという役目があったので
最後のチェッカーフラッグを受けた時は本当に感動しました。
ゴール後のピットでは沢山の方々に迎え入れられて感激ＭＡＸ！

しかしこの最悪コンディションの鈴鹿を経験出来たことはかなりな財産になったっぽいです。
貴重な経験でした。

また今回のチーム戦略や雨の鈴鹿の走りについて詳細をお話できたらと思います。


てことで当日の模様です

ピットレーンは既に川です・・・汗


悪天候によりグリッドスタートは中止。全車ピットレーンスタートに変更になりました。


我々の「ＫＯＮＢレーシング」
ニックネームの頭文字を取ったチーム名です。笑

kawaチャンの「Ｋ」・・・９９３カレラ


ＯＫＡＴＡＴＳＵ選手の「Ｏ」・・・９９６ＧＴ－３


にゃんたろう選手の「Ｎ」・・・９９３カレラ


Ｂｅｎｍａｌ選手の「Ｂ」・・・９９６カレラ４


チームのみんなで集合写真♪
ＳＵＺＵＫＡ ＣＩＲＣＵＩＴと観覧車が入ってなかなかの絵面でしょ？



最後に

☆チームメンバー　にゃんたろう選手、ＯＫＡＴＡＴＳＵ選手、Ｂｅｎｍａｌ選手
　（お疲れＭＡＸ！！！）
☆ピットクルー　浜松太郎さん
　（怒涛のタイヤ交換ほんとにお疲れ様でした。コレが無ければこの結果は無かったと思ってます）
☆応援観戦＆いつの間にかピットクルー　さんたさん、道楽おやじさん
　（いつの間にかピットクルーにさせてしまい、ほんとにお疲れ様でした）
☆応援観戦　ふじ○＆くろ○さん　メロンさん
　（ドでかいキャンピングカーでＦ１張りのケータリングサービスありがとうございました。メロンさんも遠方からわざわざ来て頂きありがとうございました）
☆他にもピットまで激励に来て頂いた皆さんありがとう。

本当にありがとうございました。

※当日は自分達の事でイッパイイッパイで他のチームへの挨拶周りも全く出来ず、
余裕がなくなってしまいスミマセンでした。m(_ _)m


ヤフブロ記事①（コレとおんなじでやんす！笑）

ヤフブロ記事②（写真が主ダス）

さて、いよいよ近付いてまいりました。

鈴鹿３時間耐久RUSH祭り２０１２
鈴鹿３時間耐久２０１２　・・・４月２２日（日）

KONBレーシング　ゼッケン１７番 Aクラス
第一走者　にゃんたろう選手-９９３カレラ
第二走者　Benmal選手-９９６カレラ４
第三走者　okatatsu選手-９９６GT３
第四走者　ボク-９９３カレラ
一人４５分走行のリレーです。

エントリー・・・４３チーム

ピット・・・我々は３８番になります。

午後２：００スタート！
午後５：００ゴール！

強豪わんさか（汗）抜ける機会がまずナイというウワサですが…（滝汗）

そんな中、ボクに課せられた最大の使命は・・・
無事にゴールのチェッカーフラッグを受けること(笑)

ガンバリマ～～～ス^m^ゞ


てことで最後の仕上げ
自作のゼッケン、ハチマキ等、貼りモノをせこせこと貼り貼りして、
実家で洗車＆ワックス♪　テラッテラにしてやりました。笑



が・・・

週間天気予報を見ると

なんと・・・

なんと・・・

２２日（日）は雨っぽい（現在５０％）

ムヒョーーーーーーヽ(ヽﾟﾛﾟ)ﾋｲｨｨｨ!!!

鈴鹿地方の周りの県はすべてで雨っぽい

これはマズイことになりました(￣Д￣;)

なんでこうも毎週毎週お休みの度に雨なんでしょうか？

しかし！あくまでも予報なんで力いっぱい祈りたいと思います。

RUSH鈴鹿耐久に向けてなんだか毎週メンテナンスをしちょります(笑)

先週はエンジンオイル交換とフィルター類の交換

メンテは以下（整備手帳）

・エンジンオイル＆フィルター交換

・エアコンフィルター交換

・燃料フィルター交換


そして今日はまたまたブレーキメンテでした(笑)

キャリパーO/Hやりたてホヤホヤということで、キャリパー内のシールを馴染ませること、キャリパー内シールの隙間にあるわずかなエア（があるハズ）を出す目的で、

【午前】
キャリパーへの熱入れ、パッド（新品）熱入れ＆当たり付けをしに行ってきました。
高速道路（浜松～三ケ日間往復）・・・ふわわｋｍ/ｈからのブレーキング
浜名湖レークサイドウェイ（往復２セット）・・・ふわわｋｍ/ｈからのブレーキング
熱入れ終了

【午後】
ブレーキオイル　エア抜き　リア・フロント共に全個所
やはりエアは出てきました・・・細かい気泡が。
あんだけやったのに出てきたので、やはりやってよかった～(^^ゞ
これにてブレーキ関係　終了～♪


さて、そろそろ「おめかし」かな？