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イイね!
2022年06月11日

ADE Circuit trial Training session参加

今回は夫が同伴してくれたので、早起きしてぼんやりしたまま助手席でした。
到着してまずは車検。待ってる間にゼッケン貼ったり、荷物おろしたり。

今日のデモカーは青系とグレー系でした。前にいるTTもターボブルーかな。

上でブリーフィング&座学(アンダー&オーバー、摩擦円とか)の後P2へ。

まずはシートポジションの説明です。こういう時は普段より上げると楽ですね。
ショートオーバルは左右のRが違います。

助手席の夫からはブレーキとステアタイミングのリアルタイム指導(笑)
普通こういうの同乗できることないものね。ARDの講師の方ぐらいかな。

そのあとでパイロンスラローム。こんなコースです。

私いつもハンドルをできるだけ切らないように(後輪でパイロンによる感じ)してたのですが、夫の指摘でちょっと振るような感じにシフト。

ランチを挟んで、午後はそれぞれ1回のみのタイム計測です。

路面はウェットになりました。まずオーバル。


スラローム。戻りで失敗。


そもそもタイムトライアルだっていうのに、スタートちゃんと加速してない(笑)
だって1速で踏んだらミッションダメになりそうな気がするんだもん。。。

あとは先導車が3台ずつを引っ張ってのコース走行。

今回雨だったのでおまけ的な感じ。でも助手席同乗可だものね。

それでも濡れた路面を含む運転は疲れました。
戻ってからのスイーツとコーヒーが染みる♪

来月はダンナさんのタイムトライアルセッションの同伴です。
どうなるかな気楽に応援しましょ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/06/19 14:55:19

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この記事へのコメント

2022年6月19日 15:47
こんにちは♪

青いのが並んでいる写真…
「イタズラを企んでいる(悪い)子」の集合写真みたい(*´艸`*)プププッ

コメントへの返答
2022年6月19日 17:19
こんにちは。

悪巧み?(笑)
じゃあ奥のR8がボスかな。
2022年6月19日 19:03
こんにちは。

勇ましいですね。
本当にご自身でドライビングですか?
失礼しました😊
最初の動画に感動!
1周目2周目ともコーナーは、
キッチリCPをトレースし、スローイン
ファーストアウト、素晴らしいです。
そんな走りは私にはとても無理です😁
コメントへの返答
2022年6月19日 23:14
こんばんは。

いえいえ💦。午前中のアドバイスと隣からの指摘のおかげで改善した感じです。今見るともう少しコース幅使えましたね。
2022年6月19日 19:20
ADE楽しそうですね。。。😊

1速で踏んだらミッションダメになりそうな気がする・・・その気持ちわかります・・・これといった根拠はないんですが私も1.8の乾式クラッチの時は特に心配でした💦
私はSトロ(DSG)の乗り方として、発進時の半クラッチが機械任せで滑らせ具合が心配なのでクラッチが確実に繋がってから踏み込む癖がついてしまっています😅
コメントへの返答
2022年6月19日 23:24
雨でも楽しかったです🎵
1速から2速に変わるときのメカニカルな音とかが、何となく心配な要因かと思ってます。
2速後は気にならないんですけどね😅
2022年6月20日 7:26
先日のADE、有難う御座いました。
天候の違いであんなにもタイヤのグリップが変わるものなのですね。貴重な体感が出来たかな。国際コースはドライで走りたかった😅
来月、旦那様のタイムアタック応援しております😊
コメントへの返答
2022年6月20日 12:34
先日はお疲れさまでした😀
お会いできて良かったです。

ドライとウエットと両方体験できましたが、確かにコースはドライが良かったですね。

以前参加した動画を後から見たら、あら良いなあ🎵と思いました。この時期は仕方ないですね。

プロフィール

「コレもこの位置にあるとイイ感じのアクセル連動感&滑らかな乗り心地で、段差もトン。で済むの😍 でもこの位置のままエンジンかけるとエラーが出まくり🥶
ケイトさんは大丈夫だったのに何でかなあ。」
何シテル?   10/17 18:37
クーペが好きで、ドライブが趣味。 地図を見ながらこの道は良さそう。とにやにやします。 すきあらば、ロングドライブに行きます。 最近はダムをルートに絡め...
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