karanaのブログ一覧

ダンナさんがTRMCの会員になったのもあって、
今日はタマで、もてぎの花火を観に行きました。

パドックからの打ち上げなので、観客席から近い近い。
迫力満点＆音楽付きで、周りも気にせず観れました。ホント良いねぇ♪

最近の花火は本当に色味がキレイ。
黄色、赤、水色、青、ピンク、オレンジ、ゴールド。

で。明日はコチラの誕生日。写真は愛車なのかな？

電飾アクティトラックでした。
やるぅ。

今回はディーラーさんの無限キャンペーンで
チケット頂いたので、パドックスイート付き。
休める部屋があるってありがたい。

グリッドウォークも参加できました。
人の多さに圧倒。
無限CR-Zはピットタイミングが残念でしたが、
114kgのウェイト積んでるとは思えない速さでした。

GTもなかなか楽しいね。

通勤の時歩いてるとたまに見かけるバイク。
車種はわからないけど結構おっきめ。

右折の時によく見るんですが、安定感のある動き。
すっと停まって、待って、すっと曲がる。

曲がり方を見てると白バイか、イントラのようです。
上手だなぁ。

みんカラにも書いたつもりが、書いてなかった（笑）

超アコードに複数名乗車で試乗してきました。（ダンナさん運転）
まず室内は余裕の広さ。
前の2人は背が高いですが、後席3人でも全然OKです。
オーディオがクリアで良いです。
走っていてもとにかく静か。
アクセルを踏むと重さをもろともしない感じ。反応も良いです。
高速も乗ってみたいと思いました。楽だろうなぁ。

セダンとしたら正統派で、最新の機能があり
今のベストな提案で、十分立派かなと。

その時代にあったセダンをアコードとするなら
やっぱりアコードで正解なんだろうな。と思いました。

車に乗ってそう感じたのは、2010年10月にFCXに乗ったとき。

初めての感覚にわくわくしました。
好みではないけれど、そう遠くない未来にこういう車乗るんだろうな。と
素直に思いました。

で、今回のアコード。
今までのHondaからしたら、次世代のセダンです。
FCXまでの直球感はないかもしれないけれど、アコードにも期待しちゃいます。
なので、乗ってみたい♪

そうそう。
Honda Magagineの今井さん。とっても似合ってます。

---
今日のCR-Z遭遇台数＝3台。