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karanaの"ケイト" [アウディ TT クーペ]

整備手帳

作業日:2023年11月23日

エンジンオイル漏れ対応

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
ブレーキパッド交換予定でリフトに上げたらオイルが出ていることに気づきました。
で、アンダーパネルをはがしてみたら、、、結構出てる!(黒光り部分)

停めていた少し斜めの場所にも、パネルの隙間からオイルが落ちて溜まっていました。
こりゃダメだ。
2
後日ディーラーさんで漏れの箇所を診断。
一度洗って頂き、様子を見ていただくと、黄色の箇所からオイルが出てることを確認できました。

オイルパンとレベルセンサの交換となりました。
3
その作業中、中で挟まっているこのパーツ(オイル揺れ防止の部品)のおさまりが緩いとの話で、これも追加で交換することにしました。
※見積の下から3つが追加。
4
税込みトータルで183,379円。

年数としては6年。
距離なら127,000Km。
さすがに次のタイミングはないかな?(*´з`)

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この記事へのコメント

2023年12月3日 7:03
オイルパンは樹脂なのですね。
最近のクルマ事情に疎いのでエンジンの構成パーツが樹脂になってきている事に少々戸惑います。ドレンボルトも樹脂なのでしょうか。…素朴な疑問です。
コメントへの返答
2023年12月3日 7:53
そうなんです。樹脂製でドレンプラグという名前。
私も最初見た時に、え?へぇ😯樹脂なんだ。と思いました。
2023年12月3日 7:35
経年劣化?ただの構造不良?また再発すんのかな?
コメントへの返答
2023年12月3日 9:05
私は経年劣化と、私の場合は下回りヒットさせたのも影響あったかな?と。
どうでしょね🤔

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