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インディパパの"悪魔のアバルト・・・☆" [アバルト 695 （ハッチバック）]

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整備手帳

作業日：2016年4月24日

ポジション＆デイライトバルブ交換＆設定・・・☆

Item: ポジション＆デイライトバルブ交換＆設定・・・☆
Author: インディパパ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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今回はアバルトのポジションバルブを交換。

あ、交換方法は先日交換したハイビームの
バルブ交換を参考にして下さい・・・☆
（↑超・手抜きだ・・・。（汗））
http://minkara.carview.co.jp/userid/626727/car/2163784/3685832/note.aspx

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使用したバルブは「Ｔ２０ダブル」。

何故ダブルなのか最初分からなかったのだが
どうやら本国だとポジション＆デイライト仕様に
なっているとの事。
※ディーラー車は設定不可らしい・・・。（汗）

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私のアバルトは並行輸入車の為自分で
設定すればデイライト機能が使えるそうな。

「ＭＥＮＵって書いてあるがコレかぁ？」

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テキトーにファンクションディスプレイを
操作していたらそれらしい設定を発見！

「みっけ♪」

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＋・－ボタンを使い「ＯＮ」を選択・・・☆

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おぉ！エンジンを掛けただけで２７Ｗ側の
ライトが点灯した♪
「これがデイライトですね～☆」

この状態でウインカーレバーをスモール
設定にすると光が減光されて８Ｗ側に
切り替わりポジションライトとなりました。

私はデイライト推奨派なので、暫くこのまま
乗ろうかと思います♪

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この記事へのコメント

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りぶたろ 2016年4月24日 20:19 おお〜⁉︎DIY Light！（ﾏﾃ）	コメントへの返答 2016年4月24日 20:32 (´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ・・・３点。（爆）
NEW AGE 2016年4月24日 21:05 こんばんはーすごいすごーい！さすがパチも･･･いえ(汗)、並行輸入！ｳﾁのクロスアップも同じ仕組みですが、車両側のソケットから25wのほうの配線は引っこ抜かれてて(汗) 私もデイライト点けたいんですけどねー	コメントへの返答 2016年4月24日 21:50 こんばんはー☆ (´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯパチもんって言いましたぁ～？（汗）日本だと欧州の様な明る過ぎるデイライトは車検ＮＧですから、外されてしまうんですよね。

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りぶたろ 2016年4月24日 20:19 おお〜⁉︎DIY Light！（ﾏﾃ）	コメントへの返答 2016年4月24日 20:32 (´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ・・・３点。（爆）
NEW AGE 2016年4月24日 21:05 こんばんはーすごいすごーい！さすがパチも･･･いえ(汗)、並行輸入！ｳﾁのクロスアップも同じ仕組みですが、車両側のソケットから25wのほうの配線は引っこ抜かれてて(汗) 私もデイライト点けたいんですけどねー	コメントへの返答 2016年4月24日 21:50 こんばんはー☆ (´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯパチもんって言いましたぁ～？（汗）日本だと欧州の様な明る過ぎるデイライトは車検ＮＧですから、外されてしまうんですよね。

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