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かんちきのブログ一覧

2014年09月21日 イイね!

クラブウェア受け取りました。

クラブウェア受け取りました。黒が多かった・・・ 

ゲストハウスさん、か~なみさん、このたびはありがとうございました。
Posted at 2014/09/21 22:09:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ
2013年11月05日 イイね!

超長距離ドライブ? アテンザ全国オフ@マツダ㈱本社

こんばんは!

先日の札幌ドライブに続き、またまたロングドライブに出かけてきました。

今回は、広島県安芸郡府中町のマツダ㈱本社で開催された、第1回GJ Atenza 全国オフin広島 2013,11,3に参加してきました!

長距離ドライブというか、超長距離ドライブでした。片道約1500km。

青森県ではまだまだ見ることが少ないGJアテンザですが、今回は42台ものGJアテンザが集まりました。圧巻です。


私が一番遠方からの参加でしたが、宮城県から一人で運転されたかいん@そに~まにあさんが、一番の長距離運転ドライバーです。かいん@そに~まにあさん本当にお疲れ様でした。

今回は全員が初めての方でしたが、アテンザに乗っている、という共通点だけで、たくさんの方と自然とお話をすることが出来ました。名前と顔が一致していない方が多く、申し訳ありません・・・

おみやげ交換はくじ引き方式で、私はHARKYさんからの、くまもんの指人形とゆずすこ(とても辛いです!でも美味しい。)を引かせていただきました。くまもん人形は3歳の娘が非常に気に入っております!
(実は最初に引いたくじは、まさかの自分が用意したお酒でした。)


そしてもうひとつ、ナインテイルさんが当てたkonakuraさん作!アテンザ用未発売?アルミペダルセット。
ナインテイルさんはアルミペダル装着済みとのことで、じゃんけん大会になりました。そして、じゃんけん大会で勝ち取ることが出来ました! このようなことは初めての経験で本当にうれしかったです。まだ未装着ですが早めに装着します。

そして、私が引いてしまったお酒は再抽選の結果,なんたる偶然、HARKYさんの素敵なお連れ様が引かれました。
くじ方式なのにおみやげ交換成立です。

まだまだ書きたいことがたくさんあるのですが、とりあえずこのくらいにします。

今回の総走行距離、3071.4km。私の2か月分の走行距離です。


青森から参加して本当に良かったです。皆様ありがとうございました!
Posted at 2013/11/05 23:32:35 | コメント(6) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ
2013年09月08日 イイね!

アテンザ、海をわたる。

9月7日、学生時代の友人の結婚式に出席してきました。

北海道札幌市で式をやるとのことで、どうやって行こうかなぁ、といろいろ考えたのですが、ここは北海道ドライブも兼ねてアテンザで行ってきました。アテンザ、初めて海を渡りました。ワーイ!
(工場出荷時のぞく)

大間からフェリーに乗りました。大函丸と書いて、「だいかんまる」と読むそうです。昔は同じ漢字で「たいかんまる」という船が就航していたらしいですね。


新しい船なので快適でした!揺れが少なかったのは波が穏やかだったからなのか、それとも船に何かしら仕掛けがあるのでしょうか。よく分かりません。
そして、車両甲板から客室に上がるのに古いフェリーは階段でしたが、この船はエスカレーターでした。 リッチですねー。


定刻どおり8時半に函館港に着き、そこから下道を30分ほど走り、大沼公園ICから豊浦ICまで高速を使いました。道央道もいよいよ函館まで近づいてきましたね。私が北海道にいたころは、函館から100kmくらい走らないと高速に乗れなかった・・・。

高速を降りてからは、国道230号線 中山峠を経由して札幌に着いたのは13時ころ。予定よりだいぶ早く着きました。


屋外の挙式で、怪しい雲行きでしたが、最後まで雨に降られず良かった良かった。




今日は朝9時ころ札幌を出て、下道オンリーで函館に来ましたが、かなりゆっくり走って15時前には函館に着きました。 

アテンザで初めてのロングドライブ、高速道路走行を体験しましたが、やはり非常に快適です。馬力は175PSと普通?ですが、42.8kg・mのトルクはやはり強烈ですね。峠も高速の追越も楽々です。


それでいてこの燃費です。札幌市内や函館市内のノロノロ走行含みます。


今回の旅の総走行距離679.4km、平均燃費が21.1km/Lです。
単純計算で使用した燃料32L、軽油単価は現在138円前後(軽油なのに単価高いです・・・)ですので、燃料代は約4400円という結果になりました。ちなみに函館ー札幌間の高速バスは往復で8340円です。 

今回のロングドライブでちょっと気になったのが、アテンザは峠の下り等はエンジンブレーキがあまり利かず、どんどんスピードがのってしまうということ。 パドルでシフトダウンすればいいのですが、若干煩わしいです。  

でも、今回の旅でますますアテンザが気に入りました。 

今度は本州側でロングドライブしたいな。








Posted at 2013/09/08 23:01:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ
2013年04月14日 イイね!

雪の回廊 ~八甲田山~

こんばんは!


いつか行ってみようと思っていた雪の回廊を見に行ってきました。

地元民ながら初めて見ました。



今年は雪が多かったのでいつもより高いらしいですが、基準がわからないので高いのかどうかわかりません^^; でもなかなかの迫力でした。

雪解け水で路面が汚れていましたが、日中なら凍結の心配はなさそうです。自動二輪車も自転車(!)も居ました。



道中いくつかハプニングがありました。


酔いやすい息子がアテンザ車内にて初リバース・・・ 

私はコーヒーを飲んでいたせいか尿意を催すが、酸ヶ湯近くのパーキングのトイレはまだ閉鎖されており・・・ 

更には、木の枝が道路に思いっきりはみ出しており気づくのが遅れ、アテンザに少し傷がついてしまいました・・・。 赤だから目立つんだよなぁ(涙)


でも、飾り物ではなく道路を走るクルマですので、多少の傷は気にしないようにします!



Posted at 2013/04/14 22:15:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ
2013年04月01日 イイね!

1000km突破!

アテンザが2013年3月1日に納車され、本日でちょうど1ヶ月となりました。

写真のとおり、仕事が終わって出発するとき、ちょうど1000kmなことに気づいて記念に撮影しておきました。

昼間にDの担当者さんからも1ヶ月点検の伺いの電話があり、今週末行くことにしました。

納車早々リコールになっている我がアテンザですが、対策部品がまだ準備されていないらしく、とりあえず1ヶ月点検とリコール対策は分けて実施となります。

海外で発生した極まれな事象とはいえ、発火するかもしれないというのも怖いですね・・・

しかし、期待の新型車で発売早々にイメージダウンも恐れず?リコールとしたマツダは真面目な会社なんだと感じました。 

今回のリコールでいくらか勢いが弱まってしまったかもしれませんが、しっかり対策して頂き、私は今後のマツダの動向に注目してみたいと思います。






Posted at 2013/04/01 21:54:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | アテンザ | クルマ

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「[整備] #CX-30 道路運送車両法第48条3項に基づく定期点検 https://minkara.carview.co.jp/userid/626823/car/2872355/7580309/note.aspx
何シテル?   11/25 18:16
愛車は2019年式CX-30です。人生初のマニュアル車です。 自動二輪車は2023年式ZX-4R SE黒とGPZ900RA8、ディオチェスタを所有しており...

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