ケロル☆のブログ一覧

仕事終わってから諦め癖がまた悪くて悪くて、
今度はセンサーにつながる3本の線に調べた。
テスターないので、小学生が使う豆電球で調べた。
すると、ビンゴ！
配線が付属品のは細いので引き直し。

すると、正常に動きました！
0テンは少しズレがあるようで大丈夫です。

諦め癖が悪くて悪くて、
仕事でもブースト計とずっと思いながら仕事してました、、、(~_~;)
仕事終わってからいろいろ配線見てみました。
＋、−、イルミ、センサー交換、
旧ブースト計でも試してみました。

ピーと音がしてオープニングが終わってもずっとブースト2.0の位置でピーピー音がしてる
→壊れてる？

今のブースト計は点滅してる。
→接触不良？配線見ても、電気は来てる→旧ブースト計は点滅しなかった。
圧力センサー交換してみても効果なし。

圧力ホースは付属品のホースだと硬いので圧力エラーが起こったので、純正の太い柔らかいホースを使用。外して吸気はあった。

ヒューズは全て正常。
ブーストのイルミにヒューズはかましている。

なんだかんだでうまくいきませんでした、、、orz

今のブースト計、＋だけを外すと点滅はなくなり、針が一番下になる。
キーをACCからライトはつきますので、
お飾りだけのメーターになりました(~_~;)

ブースト計3ヶ月でまた買うハメになるとは、、、

もう、我慢するしかないですね。

また買うのも3回目だから躊躇します(￣▽￣)

同じ京都府のマイフレ様と！

ミニカダンガン4WDターボです！

丸目のミニカがまた可愛いくおもえました！

キャロルよりも走行距離が多くびっくりしました！

23万キロオーバーとは！

マイキャロルはオーバーホールなしですが、
どこまで乗れるか、チャレンジしとります！

いや、いつかは修理してリフレッシュしなければ(^^;;
いろいろな話ができてよかったです^ ^

ありがとうございます！

今回はたまたま近くを通ったので(^^;;

前期キャロルターボ5速MT

車検を受けてしまいました笑

本当は放置しようと思ったのですが、

稀に身内が乗りたいって事で、

業者に頼んだら、陸運行く時に、
楽しませてもらいました(^^;;

だってさ笑

外見はまあまあですが、エンジン、タービン調子良いと言われました！

それで、引き上げに来た時は、

新型アルトでますね！

言われました。ターボ設定、5速マニュアル設定がでると言われました。

本当かはしらないけど、

なんかオススメされました(^^;;


ターボミッションと聞いて、キャロルを手放そうかとも、ちょっと気の迷いもありました、、、

まあまた2年乗れるようになりました☆

明日の休みがまた半休に(^^;;

休みじゃない！

割りきって働きますか(~_~;)

給料低いし、キャロルの修理代をコツコツと。

頑張ってきまーす。(~_~;)

28日なんかあったよね？オフ？

行けるかなー。早く有休取らないと！多分むりかな？

今年は3連休すらなかった気がする。おかげで遠くの旅行は一切行ってないです(~_~;)
年間休日90日切ってるくらい笑

だって有休が買い取り？みたいな！

あっ、地元でイルミネーション始まりました

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