おれんじーのブログ一覧

手押し車を探していたらF1好きのチョイメタボおじさんにはたまらない商品を見つけてしまった。フェラーリ公認のF10です！ただ親父がトヨタのミニバンで子供がフェラーリオーナーってのが・・・許せない！
しかもウチは女・男のツインズ。手押し車2台は邪魔だし、兼用して使えるものにすべきなのか。どうするべか！？

トヨタが2010年に走らせる予定だった「TF110」を今月5日、TMG工場施設内（ドイツ）でデモ走行をした。

なぜ今頃？そして何のため？

数日前にトヨタは「F1は同社の顧客基盤の実態とかけ離れているので復帰する意図はない」
と言ってたのに・・・
なぜデモランしたんだろう？

ちなみにドライバーは中嶋一貴が担当。


それにしてもF1チームじゃないトヨタはF1用タイヤは履けないはず。このBSタイヤはGP2用？Fポン用？？それとも特注？？？

で、このマシンどうするんだろう？行き先が気になる・・・

フランスの専門誌オートエブドなどが、エンジン規定が大きく変わる2013年にホンダがエンジンサプライヤーとしてＦ１復帰する可能性があると報道した。

現行の排気量2.4リッター、8気筒自然吸気エンジンは2012年まで。2013年からは「1.5リッター直列4気筒、ツインターボ」が最有力。

POWERD BY HONDAをもう一度F1の世界で見たい。

頑張ってHONDAさん！

今日からヨーロッパラウンドが始まるF1だが、赤と白のバーコード模様がマールボロのトレードマークに見せかけたものでタバコ広告違反だと言われていたフェラーリがスペインGPからカラーリングを変更する。

それにしてもなぜ今頃？

2005年9月にEU圏内でのタバコ広告禁止が決められてからフェラーリはずっとバーコードを採用している。（F2005から）
しかもチームの正式名称はスクーデリア・フェラーリ・マールボロのまま。名称はOKなの？
基準がわからない。

たしかにあのバーコードを見れば誰でもマールボロを連想するだろうけど・・・（それがサブリミナル効果にあたるらしい）

マールボロとフェラーリの契約は2011年まで。10年間で10億ドル（1000億円）とも言われている。

自分もマールボロを吸っていたからなくなってほしくはないが・・・
タバコを吸う人には厳しい時代になりましたねぇ～。

フライアウェイが終わりヨーロッパラウンド開幕戦となるスペインGPでメルセデスGPはBスペックマシンを導入する予定。
またエンジン不安説が流れているフェラーリもBスペックを開発している。（こちらもスペインで導入予定）

すごいねぇ～。お金持ちチームはやっぱ違う。

それに引き換えザウバーさんとこはお金なさそうだなぁ。
テスト中スポンサー獲得の為に燃料軽めでアピールしてたと認めちゃったし・・・
ん～パナソニックさん。トヨタ撤退のときにF1残留を希望しているとの報道ありましたよね。
どうにかならないですかねぇ。他力本願ですいません。。。


ヨーロッパラウンド開幕戦といえば各チーム大幅なアップデートを持ち込むのが恒例。
現在最速？のレッドブルを追撃するのはどのチームか！

そのまえに今週は中国GPです。