カル☆ミのブログ一覧

本日、弟が改造してあるMH23Sスティングレーを発見したとのこと！

近所で23スティングレーはよくみるけど未だかつていぢってあるのは見たことなかったので

チョーキニナルｗｗｗ

特徴（弟の証言）
ボディーカラー ブラック系
車高は下がっていた
ポジション ブルー
フォグHID（青白い(10000K？)）
グリルイルミ
サイドは社外エアロ （ＦＲは暗くて見えなかったとのこと


みんカラの人なら是非お友達になりましょう！とこんなとこでいってみたり。

回路確認しても異常なしとのこと。

とりあえず返送してもらいました。


通常点灯しております（￣∀￣；；；

直した？ｗ


回路の説明を頼んだら、企業秘密といわれ
最初に付属してた説明書の別verみたいなのが送られてきましたｗ

TypeA
1番目のバルブから順番に点灯し、8番目のバルブまで全点灯した後、消灯。1番目から再び点灯するパターンです。

TypeB
1番目のバルブから順番に点灯し、2番目が点灯する際に1番目が消灯、3番目が点灯する際に2番目が消灯し・・・・
と、8番目まで繰り返します。
常に１灯が流れるように点灯します。

『結果的にウィンカー動作時1番目は常に点灯状態なのでカットしました。』
↑これを理由にされました。

【返却されたものは赤黒の線がカプラには入っていませんでした。左右灯火のマイナスに接続する青と緑がカプラに入っていました。この部分の接続が異なっている為に正常動作をしなかったのではないかと推測します。】

『推測します』？ｗ


【つきましては、今回は商品は良品でお取付時の誤配線ということになります。
誠に恐縮ながらご返送の商品はそのまま、お返し致します。

配線の繋ぎ替えはお客様側でお願い致します。
また、誠に恐縮ながら以下往復送料の請求を申し上げます。お支払いは以下口座へのお振込み、もしくは代引きのいずれかになります。】


詳しい理由もなしにただ1本繋がなかっただけでだめらしい・・・

個人的な推測として、ウィンカー入力のあった方のマイナスを作る回路だと思っていたので＋８系統のうち１つがなくても問題ないと思ってました。その旨を伝えて現在返信待ち。
ちなみにそれ以外の回路だとしてなぜ片側の流れるウィンカーしか動作しないのか謎すぎる

配線をしっかりしたのに、いざ動作確認したら

左ウィンカー点灯（助手席側）左側流れるウィンカー動作
右ウィンカー点灯（運転席側）左側流れるウィンカー動作

＋側8系統の出力があり、ウィンカー入力があった方の－側を作り流す回路となってます。

複雑な回路のため、素人がDIYで取り付けの際配線ミス等が多いらしく説明書にも
『問い合わせる前に配線の接続ミス、断線等を再確認してください』と書いてありました。

当然再確認したにもかかわらず問い合わせ後、再確認をお願いします。といわれました。
本日着払いで発送しました。

一応電気的知識を多少持ってるので、明らかに基盤側だとは思いましたが・・・一応確認はしました。

確認後異常なしなら送料を請求いたします。

といわれたので、分解したらわかるように基盤の箱をビニールテープでぐるぐるしときました。(￣^￣)ゞ

夜のドライブを楽しんでいたらなにかリアガラスに1本の線が！

次の日に確認してみると

ウォッシャーノズルから垂れてる様子・・・・

Ｄにとりあえず電話します（￣＾￣；）

（だめならホース取っちゃう（ぁ