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憧れのガレージライフ。
それを実現した方々の実例の数々を眺められる雑誌、それがGarage Life なんですね。
中でもこのガレージの2台のボディカラーの取り合わせの妙たるや。ガレージをみたくて買っている雑誌ですが、このメルセデスとビートルのセンスの良さにノックアウトされました。

新大阪駅からの帰途、大阪市内の阪神高速の某入り口は右レーンがETC/一般 左レーンがETC専用なんですね。
私は右折レーンの左サイド2番目にいて前車に続いて発進。
すると横にいた黒のアル×ファードに続いて急発進した、
『私の斜め右後ろ』にいた白のア×ファードが、自分かETC専用レーンでないことに気づいたのか、
私が真横にいるにも関わらず、御構いなしに反射的にハンドルを左に切り割り込み。
ウィンカーなんか意味なし。
出すと同時にハンドルを切って私を止めたわけですから。
ま、私はもしかしたら、と予想しながら運転してるので事なきを得たわけですが…。
あれ、タイミング次第では衝突は避けられなかったでしょうね。
ドライブレコーダーで確認すれば、全部赤裸々に写っているでしょう。
バザードで謝ったつもりらしいですが。
リアにはchild in carのステッカーが…。

そんなもの貼るより、日々の自身の運転マナーを向上させる方が先だろうにと呆れ果てました。

走行中に警告灯が。
特にエンジンに異変は感じないまま帰宅し、掛け直したが、警告灯は消えず。
昨日から再入院…。

タイヤを交換して戻ってきたテージス。

なんとそれから数日というところで、今度はリアのホイールアーチを擦ってしまいました…。

狭いスペースの駐車場で、前方に駐車車両があり、出庫の際に一回では出られないのが明らかでしたので、
一度切り返したのですが、右のフェンスが想像よりも長く…。

また主治医の元にとんぼ返りとなりました…。

先日、チャイルドシートの固定部のリコールについて担当氏から3日ほど預かりと。
今月中の段取りとしました。
それも束の間、
今日、走行中、何気なくスライディングルーフのスイッチに触ると、不動。
帰宅しエンジンを掛け直しても不動…。
もう一つ、点検項目が増えました。