楽勝と思っていたら

橙ジムのスタッドレスタイヤを新調しました、結局ジオit-sの185/85R16にする事に
いやーしかし高いね、とても軽自動車専用タイヤとは思えない値段です(；ω；)
まぁ仕方なし・・・・

あと、予定通り白ジムを車庫に入れて修理を始めました
ダラダラしていたので3時から(；＾＾)
白ジムの現在のエンジンルームはこんな感じです

前まで吸気に大袈裟なチャンバーをつけてましたが、試行錯誤の結果、取り外してこの形になりました
これが乗って一番フィーリングが良く感じました

豪華装備＋ツインカム＋前置きI/Cなゴチャゴチャしたエンジンルームの橙ジムに比べれば簡素な白ジムの整備なんてベイビーサブミッションだ！

さっさとクーラントを抜いてラジエターを外しました

タジエターファンの配線を抜く時にギボシが配線から抜けてしまいました、繋ぐときにギボシじゃなくてやっぱりちゃんとした二極カプラーにしよう・・・(´・ω・｀)
そしてクランクネジを緩めようと思ったのですが・・・カタイ！緩まない！
どうやっても緩まず、暗くなってきたのでラスペネ吹いてまた明日する事にします(；゜A゜)
これはパイプ掛けじゃないと無理っぽいなぁ
あとホムセン寄ってカプラー買ってこようっと

ちなみに抜いたクーラントは携行タンクに移して処分してもらいます
3Ｌくらいかな？

明日はクランクネジが緩みますよーに(￣人￣)