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イイね!
2014年01月26日

ボルテージレギュレーター交換


どーも前調べたら10の電圧が安定しないというかエンジンを吹かすと15V超えてしまうのでボルテージレギュレーターを交換しなきゃなーと思っていてほったらかしだったの忘れていました(・ω・;)

部品屋に聞いたらまだ新品部品出るよ!早速注文して数日後に入手

電装屋も「まだこんな部品でるんだねぇ」みたいな事を言っていましたが・・・

交換は簡単、10ミリボルト二本で助手席前に固定されてます

新旧比較(・ω・)
左35年間お疲れ様でした

取り付けました

新しい部品は気持ちがいいですね(*´ω`*)
エンジンを掛けようと思ったらバッテリーが上がってる・・・しばらく乗ってなかったからなぁ・・・
今日は充電して明日エンジン掛けて結果を見てみます

最近は構造変更が終わった71ばかり乗ってます、絶対的な出力は橙ジム(F6Aツインカム+HT07)には勝てませんが、5000回転からの上がりは中々どうして侮れません(*´ω`*)
どうせなら排気系一式変えようかな?
ブログ一覧 | ジムニー | クルマ
Posted at 2014/01/26 23:13:46

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また作業してる笑🚗
HID屋さん

昼休み……
takeshi.oさん

びっくらこいた…
porschevikiさん

この記事へのコメント

2014年1月26日 23:50
新品はいくらくらいするんですか?私は以前オルタからのヒュージブルリンクの不良でも電圧が異常にに上がったことがありました
71はデフファイナルが低いのでうまく排気量の差を補ってますよね(^o^)v
コメントへの返答
2014年1月27日 22:18
新品部品は6500円程でした、オークションで中古が2000~4000円とかで売られてるので、これなら6500円で新品買った方がいいなと思って結局新品で交換しました(*´ω`*)

ギヤで減速しているのでさらにエンジン特性が際立ちゃいますね(;・ω・)

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