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イイね!
2014年03月02日

キャブ組み付け


掃除が終わったキャブを組み立てます
今回フロートの隙間は4ミリに設定しました
ロッドやネジも少ないので組み上げはすごく簡単です(*´ω`*)

一通り組み終わり
車に組み付けます
ここのキャブを固定するナットが閉めにくいです、ここで前に買ったスタヴィレーのメガネが役立ちます
こんな時しか使いませんが・・・
エアクリを付けてエンジンを始動します
ガソリン送りの為の数秒のクランキングの後に無事動きました(´ω`*)

取り付けの時に少しだけオイルポンプのワイヤー引きしろを調節しておきました
寒くても始動後のアイドリングが安定してます、前までは結構チョークを引いて無いとエンストしましたが調子がいいようです
暖気終了後にアイドリングを750回転+-50程度に調節します、前は1000回転から下がらなかったけどちゃんと調節出来て安定もしてます

ただ福井もまた雪が降るようなのでまだまだ乗れそうにありません
早く春になって天気が良くなって欲しいなぁ(´・ω・)

ブログ一覧 | ジムニー | クルマ
Posted at 2014/03/02 20:13:38

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この記事へのコメント

2014年3月2日 20:26
キャブをメンテすると安定しますよね^^

予備キャブが一つあるとキャブメンテ中でも車乗れるので便利ですよ~♪
コメントへの返答
2014年3月3日 0:21
綺麗に洗浄するだけで結構変わるんですね(*´ω`*)
予備のキャブは確かに欲しいので、某オークションを見て手ごろな出物があれば買おうかと思います
2014年3月2日 20:54
今日は山でトライアル大会でしたが30や10の2スト勢は20台はいました(^o^)v 私は右シャフト折れで散々な結果でした
コメントへの返答
2014年3月3日 6:28
お疲れ様でした(・ω・)
まだまだ2ストも現役ですね
それにしても結構シャフト折れますね、社外の強化シャフトの強度も気になるところですが、どうせならやっぱりJA51純正流用?
今回は大変でしたが、次回もがんばってください(*´ω`*)

そういえばガルパンのクリアファイルはコンプましたよ
あとくじが残っていたので引いてみたらまたマウスが当たりました(´・ω・)どうせならドラマCD欲しかったなぁ

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