ステアリングの切り角を増やす

昔の雑誌に出ていたステアリングの切り角を増やす㊙チューンをやりました
とてもリーズナブル且つ手軽で効果も体感できます！(・ω・)
用意するのはコレ

皿の6ミリネジです
ちなみに左が純正ネジ
この皿ネジを二本用意して
純正のネジと交換するだけです
左フロント側

これが

こうなります
右も同じく

これで完成です
ボルトの頭数ミリ分だけですがステアリングの切り角が増えます
実際に乗ってみると想像以上の効果！
結構小回りが利く様になります

でも注意があり
私の７１のように、ほぼノーマル状態で6.50-16を履いていると限界までステアリングを切った時にリーフにタイヤが接触します
細い6.00-16ならギリギリセーフです
更に、切り角が純正規定値以上に増えるのでナックル内の等速ジョイントの負担が当然増えます
クロカン中に４-Ｌ入れてステアリングをフル切り状態でもがくと通常よりドラシャが折れやすくなるはずです
でも細いタイヤを履くような普段乗りをする分にはメリットの方が大きいのでオススメです(・ω・)