30ファー後の燃費とか

久しぶりの更新です
最近仕事も忙しく、なんか休日やらもバタバタしてる事が多かった…

とりあえず30ファーは問題なく使えています
ハイレンジもややギア比が低速寄りになった為、走りやすくなったものの
185/85-16や6.00-16サイズだとスピードメーターと実測速度の差が最近の車並になりました
スピードテスターで測ったところ185や6.00でメーター読み40キロでも実測だと36～37キロです
JS等の6.50のサイズだとほぼメーターも実測も40キロでした

普段履いてる185や6.00は走行距離が一割程度減ります
前に測った時は通勤街乗りクーラー使用しての燃費は満タンで32.3Lで433キロとトリップメーターだとリッター13.4キロと中々の燃費なのですが
実際は一割減るので32.3Lで390キロとなりリッター12キロです
それでも現在185000キロ走ってるのでまぁいい方なのかなぁ(・ω・)

あと２Lは山のような坂の急な林道には中々使い勝手がいいです(でも本来ならトライアル向けの改造なんですけど…)
砂利道の様に適度にトラクションがある路面だと４Lだとアンダーが出て大回りになってしまうのですが、２Lなら問題無し
砂利道急こう配ヘアピン林道でも走りやすいです
なんせJA71は急こう配な山道だとトルク不足でハイレンジだと１速か2速しか(へたすれば2速もキツイ事も…)使い物にならないんです(；・ω・)
30ファーで２Lだと小回りが利く上にクーラーを掛けたままでも1速から4速までギアを選べるようになるのでかなり楽チンです

でもまぁ…やはり71に乗ってると660ccの”大”排気量が欲しくなりますねぇ(・Α・)

JA11ツインカムは…まだ倉庫の肥やしですが…