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インタークーラーのジョイントホースは届きました。
合計３つ、全部同じものです。
１個1400円ほど。
『あれ？金属バンドは？』と聞くと『700円の７本は…、』と変な気を使ったようで(笑)
『発注しといて～』と再度、お願いし退散。

残念(笑)

車が古けりゃ、元からセットされているＥＣＵも古い(笑)

一時期、不良コンデンサに泣かされた覚えもあり。
普通のパソコンでの話しでだけど、車のＥＣＵだってコンデンサ使ってんだろ～？壊れることもあるんじゃないの～？と思い。

中古ＥＣＵを買ってみた。
動作確認はまた今度。

なのでケースから出してみた。
思った以上に綺麗。
コンデンサも液漏れ等なし。

使えそうな気がする(笑)

『もうエエ加減替えとかんとなぁ(-_-;)』

IPFのLEDバルブを買うか買わないかで悩む今日この頃。
悩む前に置き換えに必要なスペースがあるか見とかないとなぁ…とボンネットを開ける。

やっぱ、閉めとこか(￣▽￣;)

だって手付かずな部分ばっかだから(笑)

そんなワケで『あっ、オレオレ‼スーチャーからインマニまでの３ヶ所、ホースとバンド取り寄せといてm(_ _)m』と電話。

ん～😔LEDバルブどうしようかなぁ…

スバルの文字が入った段ボールをあけるとカルソニックの文字入りのモーターユニットが現れまして…
旧ユニットから取り外しておいたファンを此れまたとり置いていた８ミリナットで取り付けます。

さぁ、準備万端と踏み込み式のパーキングを外していたところ…ゴロン⤵と社外品のモーターユニットが転がり落ちてきたりするんですな。

(--;)うーん状況が理解出来ぬ。

唯一の固定ネジは所定の位置にいるし…モーターを手に持ちながらスイッチを入れると普通に動いたりするし⤵⤵

もらい事故の板金の時？エンジン積み替えの時？謎は謎のまんまで…面倒なので追求すまい( ；∀；)
犯人が自分だったらショックだしね(笑)

カルソニックのモーターユニットをインストールし、社外品は予備パーツへ。

だけど、明らかにカルソニックの方がウルトラスムースに回っている気がします。

捨てても惜しくないお金なんてのは無いが、冒険には使ってたりするf(^_^)

なので、安い中古ECUが売りに出ていたので買ってみた。
ただのゴミにならない事を祈る(‐人‐)

来年に掛けては旧アルトワークスとかのＦブレーキキャリパーなんかを仕入れてみるのもアリかな？なんて思っている。
どうやら問題なく装着出来そうだし、、ラインがどうなのか確認してないけど(^^;;
パッドの種類もきっと多いだろうし、供給量もアルト系の方が有利だろうし。…とボンヤリした理由しかないけど(笑)

タイヤの選択肢は13inc.では窮屈で、、、なんか怪しいタイヤしか買えなくなりつつあってミシュランも国内生産が無い今
“なんか前のとフィーリングが違う気がする”ワケで…

そうなると、まだ14inc.のほうが…なんて思うと、じゃブレーキも考えるか？なんて(笑)

考えるのは自由、懐は不自由だけどね(/ー￣;)