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AZさんの燃料添加剤を頂きました。
ありがとうm(_ _)m
YAMAHAのものと内容量は同じ。
燃料５リットルに対して15mlってとこは同じ。
但し。YAMAHAは２サイクルには不可×だが、AZさんのは可○となっております。
量はかなり少な目な感じだけど…

あっ、そうそうVOXのトルク感は戻りつつあります。
だけど上で力が出しきれない感じ…高負荷時はツラい。
連休はやっぱバルブを拝むべきなんだろうか…悩む。

１日。
VOXを会社まで押して駐輪場。
２日目。
休み時間にキック&セルを何度か試してみたが駄目。
３日目。
モノタロウに頼んだヤマハ系エンジンクリーナーや呉系のケミカル。
インマニ側のパッキン類…ヘッドカバーを引っ剥がすことまで想定して発注した部品が届いた。
それでも本修理とはならないが…

今日、４日目。
９月４日。
整備為に移動…「ちょっとセル回してみよ…」
何事も無かったかのように回ります(;つД｀)
取り敢えずYAMAHA PEAカーボンクリーナー100投入。

あっついしヤル気失せますなぁorz

９月１日。
やっと８月が終わったと思ったのに…

ところで、VOXの主は鶏さん未満の考えの無さと反省の無さで毎日を生きている。
なので、ちょいちょいセルでエンジン始動しなくてもキック一発で始動すれば何事も無かったように過ごしている。
そんなコトが起こり出したのも半年くらい遡るだろうか…
とはいえオイルもわりとまめに替えてるし…なので他人事なのである。
８月３０日…「仕事おわったー‼️ドッグフード買いに行こ」
片道８～９キロってところでの折り返し…
「あれ吹けん？おいっ！こんなところで止まんなよ！」
すると再び頑張るVOX。
良い子なのである。
「燃料にエア噛みかぁ？」
なんて事を呟きつつも８月に入ってトルクが全域で薄くなっている気はしてたんす(;つД｀)

翌、９月１日。
早朝。
会社まであと少しのところで火が消える…「おいっ‼️頑張れ‼️」
セル回る、元気に回る。
キック&キック‼️
圧縮を感じない…
やってるやん‼️俺(;つД｀)

カーボン噛み…それを信じて取り敢えずケミカルを買い漁る鶏未満です。
治ってお願い( ；∀；)

R2が家に来てから初めてフロントバンパーを外してみた。
クリップファスナー類は要りそうなモノは揃えておいたので全取り替えした。
いざと言うとき苦労するのが嫌なんで交換しておきたかっただけ…って理由でバンパー外してみた。

エアコンのコンデンサは一応、エアで吹いといた。
代わり映えないだろうけど…

モノタロウのエアインパクトラチェットです。
ただのエアラチェで手をヤラれた経験のある方ならインパクト機能が付加されただけのこのモノタロウエアラチェ。
最高に使えます。
手を挟まれないし(笑)速い。
メンテ時に給油するとラチェット部から多少漏れたりしますが空転させてから拭き取ってやれば問題ないです。
この手のインパクトラチェットとしては激安だと思います。
使えます😁