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プレオ(ネスタ含む)でも２度ほどアッセン交換したなぁ…( ￣-￣)

パワーウィンドゥスイッチ。

あの時はダイハツ用が使えてお安く済んだものです。

が、R2だとそういうわけにいかないようです。

うちのが壊れたワケじゃないんですが、ヤフオクで見つけたので買ってみました。
届いたら小さなナイロン袋に入れてスイッチユニットに張り付けておこうと思います。

これが、安いと思うか高いと思うかは貴方次第(笑)

１月末に買って車検までにはコーティングまで済ませようと思ったのに未だコーティング出来ず。
「５度以下ではやんないでね」と説明書にはあったと思うので、寒いのも手伝って尚更に(笑)

黄ばみを基本削り落とさなくて済むところがナカナカにイカす商品だと思います。
R2とか変に素人研磨したらエラい事になりそうじゃない😎
なので、コレはイイと思います。

スーパーチャージャーからインタクーラークーラーへ行く配管を改めて引っ剥がしてみて…
なんか汚い。
と、フランジ部分をオイルストーンで少々擦る。
でないと新しいガスケットを入れるにしても気持ちが悪い。

ついでに配管を観察する。
純正だけど少し気持ちが悪い。
が、今はやりようが無いので綺麗に掃除して閉じる。

プレオ以降の車種って何故だか電気配線図とかヤフオクですら見ない。
見つけられないだけなのか…縁が無いからなのか…わからないけど。

それはともかく発注してみて約２週間。
「どうなりました？」と聞いてみると来月１０日以降だそうです。
製本に出してくれたんだろうか？

堪えよう(笑)

買い出し車としてはネスタの方がいい。
生活車としては。
ボディやらなんやら考えたならば正常進化してると思う。
07Xはだけど…やっぱ楽しいやね。