一姫二太郎のブログ一覧

今日の仕事は主婦・子供達とクリスマスリースづくり。私も作ってみました。

姉がしばらく家をあけるということで、C5を預かることになりました。

その間に車検の見積もりに行ってくれとのことだったので、シトロエン千葉に見せに行ってきました。

車検の見積もりなんて何年ぶりだろうか・・・。

４５０００ｋｍでオイル漏れが少々。

夕方には見積もり金額がわかるようです。

やっぱ乗るならハイドロです。

いつかはクラウン　　　私はいつかはC5かな・・・。

約1週間、魔法の絨毯を楽しませてもらいます。

スティングレー乗りのみなさん
こん○○わ

先日、日産ピクシスを代車で借りたら６０ｋｍ位でロックアップしてました。

うちのスティングレーはロックアップしないと思いこんでいました。

たまたまカタログがあったので諸元表を見たらロックアップと記載が・・・。

６０ｋｍ以上で走っていて、ちょっと加速しようとするとすぐにエンジン回転があがって、ロックアップとは言えない感じです。

皆さんのスティングレーは何キロくらいからロックアップしますか？

スティングレー板金のためレンタカーを用意してもらいました。

NAだと力の無さを感じてしまいますが、以外に加速もトップスピードも問題ない感じです。

ターボの力強さは私にとってはとても大事なんですが、レンタカーですからね。

うちのスティングレーは1回目の車検もまだまだ先なんですが、軽自動車はちょっとした進歩があるようですね。

モデルチェンジ前のマイカーはCVTですが、現行のスティングレー、この借りてるレンタカーはCVT+ロックアップ機能付ですね。

６０ｋｍくらいでロックアップ　2000回転くらい

１００ｋｍで3000回転くらい

私はロックアップ大好きです。MT同様のダイレクト感がいいところなんですね。

一人で乗るにはC3が良い感じ。

MTであることと足の良さですね。

C3に乗った後で、家族のウィッシュや代車のトヨタ　ピクシス（ダイハツ　ムーヴコンテ）に乗ると、むっちゃくちゃごつごつというか突き上げ感というか、乗り換えたいと思う車も無いので当分現状維持になりますが・・・。

次もシトロエンがいいかな・・・。

ついに我がC3も、リアバンパーの上部、塗装のクリアーが浮いてきました。このままでは広がってしまう・・・。
どうしたら良いんでしょうねぇ・・・。