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ひろっしふみのブログ一覧

2013年09月30日 イイね!

2013年9月29日ナリタモーターランド King ofロードスター <44.53/---->

天気:晴れ
路面温度:10:00 35℃ 
ガソリン:1/2

車両変更点:なし

・1本目<44.7、45.06>
 F-7/R-5 260
 260 270
 270 270
 39 41 48 / 52 52 58
43 45 48 / 51 61 63

・2本目<44.63、44.53>
 270 280
 270 280
 45 45 55 / 52 52 57
 45 48 46 / 52 64 70

・3本目<44.63、44.55>
 F-5/R-5
 -- -- -- / 55 57 58
 -- -- -- / 57 59 62

・4本目<44.86、44.95>
 F-2/R-2
 -- -- -- / 50 56 60
 -- -- -- / 64 60 63
 --- 290
 --- 280(走行後)

・5本目<45.16、44.80>
 F-5/R-5
 240 → 250
 -- -- -- / 64 61 64
 -- -- -- / 64 61 64

・6本目<45.28、45.44>
 F-3/R-3
 270
 -- -- -- / 54 52 55
 -- -- -- / 54 52 54

以下略。

3コーナーでうまく速度を保てない、
最終がイマイチ踏み切れない。
Posted at 2013/09/30 21:41:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | ナリタモーターランド | 日記
2013年09月22日 イイね!

2013年9月21日ナリタモーターランド<44.67/---->

天気:晴れ
路面温度:11:00 39℃ / 14:00 46℃ 
ガソリン:1/2

車両変更点:13MZ2→12MZ2(インジケーター残1)
目的:タイヤあたり付け

11:00枠

 1本目<44.85、44.67>
  200→200、F-5/R-3

 2本目<44.74、45.38>
 3本目<45.10、47.34>

  アタリがついていないせいか想定よりグリップ低い。
  特にリアの縦が低い印象。
  温度分布的に微妙に空気圧低い模様。

 4本目<44.97、45.33> 230
 5本目<45.24、45.33> 200
 6本目<45.06、45.37> R-5
 7本目<44.97、44.94> F-3、R-3

14:00枠
 1本目<45.56、45.19> 200 F-5、R-3
 2本目<45.20、46.23>
 3本目<45.84、45.19> F-7、R-5

 どうにもグリップ低い。

 4本目<45.06、44.67> 260、F-7、R-5
 5本目<44.88、47.29>
 6本目<45.06、45.25> 280

 パワステパイプ破損により終了。。。

 ・12と13でタイヤの性格が違う??
 ・3、6~7、右ヘアピンが思ったように向きが変わらず
  待ちが長くボトムが低い。
Posted at 2013/09/22 19:02:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ナリタモーターランド | 日記
2013年09月17日 イイね!

2013年9月14日ナリタモーターランド<45.16/45.28>

天気:晴れ
路面温度:43℃ 
ガソリン:1/2

車両変更点:ファイナルギヤ3.9→4.1
        ファイナルギヤ違いでの比較テスト。

<今回(9:00枠のみ。11:00枠は非計測、ロガーもデータ取得失敗)>
 右:45.28
 左:45.16

<前回>
 右:45.24
 左:45.10

タイム的にはほぼ変わらず。。
前回よりもさらにタイヤグリップ低下してる感じで、ブレーキロック頻発。
立ち上がりでも横に逃げて活かせてない感じ。
ロガー上では気持ち加速が良くなってる、かも。

次回タイヤ変えてテスト。




Posted at 2013/09/17 22:22:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年09月05日 イイね!

2013年8月31日ナリタモーターランド<45.10/45.24>

天気:晴れ
路面温度:45℃/48℃ 
ガソリン:3/4

車両変更点:なし

右:45.24
左:45.10

条件的には悪くないはずなのに全体的にグリップなし。
タイヤ死亡?
Posted at 2013/09/05 21:14:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | ナリタモーターランド | 日記
2013年08月15日 イイね!

2013年8月13日FSWショート<37.345>

IN-IN-CTR

天気:晴れ
路面温度:9時 40℃、10時 51℃、
ガソリン:3/4

●1本目前半 <37.345>
  ・F-7/R-5 冷間240→温間260
●1本目後半 <37.746>
  ・温間210→230
   51 53 56 / 58 55 56
   52 57 61 / 66 59 58
   長い右後の切り返しでオツリが出る感じ。
●2本目前半 <37.638>
  ・F-3/R-1
   最終CPあたりでケツが出る。
●2本目後半 <37.458>
  ・F-3/R-3
   57 59 62 / 66 62 63
   57 62 66 / 74 67 67
   フィーリング的には良くなったがタイムが伸びない。
●3本目前半 <37.446>
  ・190
●3本目後半 <37.521>
  ・F-0/-0
   ゴリゴリして乗りづらい感じ。
●4本目前半 <37.493>
  ・220→240
●4本目後半 <38.727>
  ・F-3/-5
   ゴリゴリして乗りづらい感じ。
●5本目前半(10lapレース) <37.656>
  ・210
●5本目後半 <37.4?>
●6本目 <37.419>
●7本目 <37.454>

・セッティング、乗り方イロイロ換えてみるものの
 タイムはほぼ37.3~4で安定してしまった。
 ロガーで見ると、前回克服したはずの最終コーナー立ち上がりが
 明らかに遅い。開け始めのタイミングだけでいうと2秒くらい遅い。
Posted at 2013/08/15 20:49:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | FSWショート | 日記

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