愛車一覧

メンテナンス中心にちょくちょく弄ってます。 通勤からサーキットまでオールマイティーに使えます。 最高出力 420ps(309kW)/7800rpm 最大トルク 43.8kg・m(430N・m)/5500rpm 種類 水冷Ｖ型8気筒DOHC32バルブ 総排気量 4163cc

嫁車として激安で購入しました。 リアステアリングのお陰で、都内小道も意外と余裕です。気に入ってるようです。

GSX-R750

PCX150 KF30

嫁車のプリウスから変えました。 荷物は乗せやすいし、目線も高いので、家族で遠出には最適と思いましたが、都内駐車の不便さに文句が出始めたので、わずか2年の所有でした。

ご縁があり、ポルシェオーナーに。 まだまだ慣らし終わらず、うずうずしています。 早く峠にいきたいですね。

初のミッション車 サーキットも体験したし、何より高回転まで回るエンジンが楽しいですね。マフラー音も心地よく、２リッターNAの楽しさを教えてくれた車。 激安で、塗装はボロボロでした。

初の自家車。 学生時代からしばらくいじり弄りたおしてました。 冬の北海道から、峠まで使い勝手のいい車だったな。一番思い出に残ってる車です。

希少なMTです。 カイエンS　4.8 クラッチ交換中。 はやくのりたーい