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秀吉(ヒデキチ)の愛車 [日産 フーガ]

整備手帳

作業日:2012年8月12日

INFINITI ブレーキキット

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
アクセス・エボリューション 用賀店さんで作業してもらいました。

まずは、空中浮遊から。
2
さらに浮遊を続けると、久しぶりに床下が拝めました。
3
放置されてる純正キャリパー。
いままでありがとう~。

あと、半年前に装着したローターカバーも取り外し・・・
4
アクセス用賀さんの近くには、「長谷川町子美術館」があり、
お子様連れでも時間がつぶせる環境になってます(♪)

今回は一人だったので入館しませんでした。
桜新町や二子玉川をブラブラ。
暑かった・・・
5
帰ってくると取り付けられてました。
このキットは、キャリパー・ローター・ホース・パッドがついてます。
あとフルードも。

奥に見えるのはインパルダウンサス。
なぜ付けたかは、次で明らかに・・・
この後、リアには15mmのスペーサーを入れました。
あと、バックプレートは一部干渉する部分がカットされています。
6
フロントです。
実は、ノーマル車高で&インパルホイール(SR-10)だと
キャリパーが収まらないことが判明。
インパルダウンサスで車高を落とし、スペーサーをかまして対応してます。フロントは12mmです。
どうせならショックも交換したかったけど、財政難で断念。
7
みごとなツライチ感。
当初、ツライチは想定外でしたが、アクセスさんからも
色々アドバイスもらって、なんとかハミタイせずに済みました。
作業時間は5時間くらいです。
確実な作業・的確なアドバイスが印象的でした。

ホイールとキャリパー&ローターのマッチングは後ほどアップしますね。

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