キョキョのブログ一覧

好き嫌いが別れる車の部類に入ると思いますね。
弄っても良しノーマルで乗るのも良し
だかしかしカスタムは無限大で面白い車だと思います

今時の軽にはない個性があり、若干の不満はあるけれど、それを凌駕する魅力がこの車にはあると思います。

ハイブリッジファーストさんでECUを書き換えしてから初のプラグ交換をしてプラグの焼け具合を確認しました。
交換するのに色々外さないといけないし
工具もほぼないのでいつもの整備屋さんにお願いして交換しました。
焼け具合としてはターボ車の焼け具合でブーストアップしてるんであれば
ベストな焼け具合だなぁと言って貰えて
やっと安心しました…笑
やはりECUだけ送り書き換えて使用するのには少なからず不安はありませんか皆さん？
プラグを頻繁に外してみるのは個人的には現実的ではないので…若干の不安もありつつも、ぶん回してました！笑
じゃないと分からない部分もあると思うので
乗った感じでは不満なく運転していましたしECUでのトラブルも全くありませんでした。確実にノーマルよりもパワーは上がって乗り易くなりました。
他のメーカーの味付けは分かりませんが
HB1stさんの商品はブーストを早や目に
立ち上げてブーストでトルクを出している様に個人的に感じました。
ただしかし人間、慣れって怖いもので、それが普通になってしまい若干物足りなく感じています！笑笑

あっ！因みに燃費なんですがハイオク仕様で平均、約14km/ℓ弱です春から秋にかけては。イイか悪いかは分からないです笑

今時の快適な車ではないですが基本的にはカスタム前提で乗るんであればとても楽しいくるまですよ！

良くも悪くも車の底無し沼にハマったキッカケをつくってくれた、イイ車です！